Brillante 2° posto in rimonta nel Trofeo R3C al "Rally del Taro"

BEDONIA (PR) – Secondo posto nel Trofeo R3C ed undicesimo assoluto. E’ di prestigio il bilancio di Matteo Giordano al “18° Rally Internazionale del Taro” svoltosi nel fine settimana in provincia di Parma.

Nella seconda delle cinque gare valide perl’International Rally Cup Pirelli 2011 è successo veramente di tutto con pioggia, cambi di pneumatici, incidenti e cambiamento delle condizioni dell’asfalto. In mezzo a tanta difficoltà, nel contesto di un rally veloce, Matteo e la navigatrice Manuela Siragusa hanno compiuto una rimonta che gli permette di mantenere la leadership della classifica del Trofeo R3C.

un passaggio del "Taro" su asfalto asciutto

Nel prologo del sabato sera (doppio passaggio sulla “Bardi”) Giordano non ha preso rischi chiudendo la prima giornata di gara al 5° posto di classe.

Emozioni e colpi di scena alla domenica con pioggia a tratti alluvionale che condiziona enormemente lo svolgimento delle piesse 3, 4 e 5. Qui Giordano ha corso in difesa sia per preservare la macchina sia per grandi problemi di visibilità causa appannamento del lunotto anteriore. Risultato parziale il 4° posto nel Trofeo R3 con quasi 1’ di ritardo dalla vetta.

Da questo momento, complice l’asfalto via via sempre più asciutto, Giordano infila una serie di prestazioni di alto lignaggio vincendo le ps 7 e 10 (ovvero doppio passaggio sulla “Montevacà”) rimontando e superando gli equipaggi Pighi-Orian e Pini-Pellegrini per un definitivo 2° posto di classe ad una trentina di secondi dai vincitori Bergo-Brusati.

foto frontale durante la  mattinata di domenica

“Onestamente questa è stato dei rally più difficili che abbia mai corso – commenta nel dopo gara Matteo – per diversi motivi. La forte pioggia della domenica mattina ha sconquassato programmi ed assetti, inoltre il problema appannamento ha complicato di molto la situazione in una gara veramente rapida. Sono assolutamente soddisfatto di questo 2° posto che era pura fantasia a metà gara: questi punti sono meritati e farò tesoro dell’esperienza fatta oggi. Un ringraziamento a tutti in particolare alla Miele Racing ed alla Zerosette Racing particolarmente attive durante l'intensa giornata di domenica”.

Classifica (ufficiosa) Trofeo R3C IRC Pirelli 2011 dopo 2 gare su 5:

Giordano 110 punti, Pini 90, Caneschi 79, Bergo 70, Pighi 70.

Prossima gara: “31° Rally Internazionale del Casentino” 1 e 2 luglio a Bibbiena (Arezzo).

Giordano-Siragusa premiati sul podio

"La concorrenza avrà un occhio di riguardo nei miei confronti"

CUNEO (CN) - Asfalto, dieci prove speciali e due giorni di gara. Sono questi alcuni dei tratti caratteristici del “18° Rally Internazionale del Taro” che si correrà in provincia di Parma sabato 14 e domenica 15 maggio.

La gara organizzata dalla scuderia parmense San Michele è anche la seconda gara stagionale dell’International Rally Cup Pirelli 2011. Dopo il successo nella gara inaugurale del Valli Piacentine per il trofeo R3C il duo Matteo Giordano-Manuela Siragusa parte da capoclassifica di categoria per un rally atteso ed impegnativo.

Nello scorso fine settimana l’organizzazione ha consegnato i road book ai quasi 120 equipaggi iscritti che hanno potuto compiere ricognizioni autorizzate su alcuni dei 123 km di tratti cronometrati.

Queste le impressioni di Matteo Giordano: “Rispetto al Valli Piacentine questa è una gara dalle caratteristiche diverse. In Emilia Romagna ho corso solo l’Appennino Reggiano 2008 e per la prima volta ora affronto il Taro. Da quel che ho visto la gara si presenta meno tortuosa di quella di Piacenza ed anzi si preannuncia un rally con numerosi tratti rapidi in cui sfruttare appieno i cavalli della vettura. Le strade sono pulite e per la maggior parte pianeggianti, sarà un rally dove assetto, gomme e concentrazione saranno fattori decisivi: voglio fare bene ma la concorrenza avrà un occhio di riguardo nei miei confronti”.

Giordano-Siragusa durante il vincente Valli Piacentine

Gli organizzatori hanno preparato una gara lunga complessivamente 450.33 km di cui 123.61 di tratti cronometrati per un totale di dieci prove speciali. Start sabato pomeriggio alle 16.01 da Borgo Val di Taro con doppio passaggio sulla piesse “Bardi” della lunghezza di 8.63 km. Domenica mattina subito l’impegnativa “Folta”, la più lunga della gara, della lunghezza di 24.12 km: in rapida successione ecco la “Tornolo” e la “Montevacà”. Dopo il riordino secondo passaggio nelle “Tornolo” e “Montevacà” che fanno da antipasto alle 3 ps conclusive del Taro 2011 in programma nel tardo pomeriggio 2011, ovvero le “Folta”, “Tornolo” e “Montevacà”. A rendere la gara emiliana ancor più imprevedibile potrebbe essere la pioggia: numerosi siti di meteo indicano possibili temporali intensi sul parmense nel pomeriggio di domenica.

Matteo Giordano e la navigatrice Manuela Siragusa gareggeranno con il numero 36 apposto alle fiancate di una New Renault Clio iscritta grazie alla collaborazione di Miele Racing, Zerosette Racing e Motori per Sport.