Matteo Giordano debutta nell'International GT Open

BRANDS HATCH (Kent, Inghilterra) – Eccitazione, curiosità e voglia di imparare più cose possibili. Matteo Giordano è pronto per iniziare il suo primo fine settimana su pista dopo anni di gare rallistiche. Il contesto è di livello internazionale, in tutti i sensi: il pilota cuneese correrà nella 6.a prova dell’International GT Open a bordo di un’Aston Martin Dbrs 9 del team Villois Racing. Giordano dividerà il volante del bolide britannico da 600 cavalli circa, a cui l’organizzazione ha consegnato il numero 53, col connazionale Andrea Crespi.

Sui velocissimi e storici saliscendi di Brands Hatch, circuito da 3703 metri, il week-end di gara è molto intenso. Il programma ufficiale prevede nella giornata di sabato 18 un paio d’ore di prove libere (10.30-11.30 e 13.05-14.05) e due sessioni di qualifica da 15’ ciascuna: la prima riservata alla categoria GTS  tra le 14.55 e le 15.10 e la seconda tra le 17.05 e le 17.20. Domenica 19 settembre è il giorno delle due gare. Gara 1 scatterà alle ore 11.45 e durerà 70’; gara 2, della durata di 50’, inizierà alle ore 15.35.

L’International GT Open (sito ufficiale: www.gtsport.es) è un campionato di valore assoluto a livello europeo. Vi prendono parte vetture classe GT2 Fia e GTS di scuderie inglesi, svizzere, francesi, tedesche ed olandesi ed è strutturato in 8 round tra i mesi di aprile ed ottobre. Fra i partecipanti spiccano i nomi conosciuti dagli appassionati di Enrico Toccacelo, del tedesco Pierre Kaffer (attualmente leader della classifica assoluta) nonché di Stefano Livio e Lorenzo Bontempelli.

Copertura televisiva: i due round inglesi di Brands Hatch saranno trasmessi in differita in tv sul canale Nuvolari TV (canale 218 Sky) alle ore 12.45 e 19.15 di domenica 19 settembre. 

Visibilmente emozionato Matteo Giordano ha rilasciato poche parole prima del volo aereo verso Londra:«Per me è un’esperienza forse irripetibile. Cercherò di dare il massimo ed imparare quanto più possibile in un fine settimana di altissimo livello. Ringrazio la Villois Racing per avermi concesso una chanche che non pensavo neanche fosse possibile».

Un'immagine del test del dicembre 2009 sul circuito bresciano di Franciacorta

Giordano da Dronero...a Brands Hatch

Da Dronero a Brands Hatch in pochi giorni. Strano il destino di Matteo Giordano che dopo la partecipazione al rally delle “Valli Cuneesi” di sabato 11 settembre scenderà in pista nello storico autodromo inglese nel prossimo fine settimana nel campionato “International GT Open”. Andando con ordine, Giordano ha chiuso al 31° posto assoluto e 12° di classe la gara cuneese, quella di casa per lui. Dopo una prima metà di gara ad alto livello il pilota del Passatore si trovava al 6° posto assoluto e 1° di classe: nella ps numero 7 una foratura ha rovinato tutto. Finale di gara per onor di firma con la consapevolezza che poteva andare a finire diversamente per la Renault Clio R3 col 57 sulla portiera. «Peccato, non c’è altro da dire – commenta MG – su una gara andata in fumo per una banale foratura. Ringrazio comunque la Gima AutoSport e la Zerosette Racing per avermi preparato una vettura competitiva e piacevole da guidare per tutta la gara».

La delusione sopra descritta è subito mitigata da una notizia sorprendente. Matteo Giordano parteciperà alla 6.a tappa del campionato “International GT Open” a bordo di un’Aston Martin Dbsr 9 della scuderia cuneese della Villois Racing. Il debutto assoluto in una gara su pista avverrà dunque sabato 18 e domenica 19 settembre nello storico autodromo britannico di Brands Hatch: i 3703 metri della sinuosa pista del Kent hanno scritto pagine importanti della storia dell’automobilismo mondiale tra cui numerosi GP di Formula 1 tra gli anni ’60 e ’80. L’International GT Open è al suo 6° appuntamento su 8 ed è composto da auto di categoria GT2 e GT3: le due gare britanniche saranno trasmesse in diretta tv sul canale Nuvolari TV. Gara1 e Gara2 partiranno alle ore 15 italiane del 18 e 19 settembre.

Matteo Giordano è entusiasta:«Non sto nella pelle, è stata una notizia inaspettata e piacevolissima. Per me sarà un’esperienza assolutamente nuova, non vedo l’ora di arrivare in pista».



La Renault Clio R3 di MG al "Valli Cuneesi"



Matteo Giordano presente al "16° Rally delle Valli Cuneesi"

Matteo Giordano parteciperà alla “16° Rally delle Valli Cuneesi” del prossimo 10 ed 11 settembre. Per il pilota cuneese si tratta della gara di casa essendo Dronero, sede di partenza ed arrivo della corsa, distante appena 15 km dalla sua Passatore.

Giordano affronterà la classica e competitiva gara di fine estate a bordo di una Renault Clio R3 della Gima Auto Sport. Il rally prevede nel programma 11 prove speciali, tutte su asfalto, per un totale di 461.65 km di cui 120.11 di tratti cronometrati. Saranno almeno 140 gli equipaggi al via del rally che nell’edizione 2009 ha visto Matteo Giordano conquistare un brillante 8° posto assoluto e 2° di classe R3C.

«Le motivazioni di certo non mi mancano – commenta MG – essendo questa una gara per me ricca di significati. Saranno tutte prove speciali tirate sul filo dei secondi, il roster dei partecipanti è di caratura nazionale. Gli stage della Madonna del Colletto e di Montemale sono fra i più belli e stimolanti tra quelli che abbia mai fatto. Spero di poter ripetere o migliorare il risultato prestigioso della scorsa edizione ma non sarà per nulla facile».

Il “16° Rally delle Valli Cuneesi” ha validità come prova del campionato Irc Trony, i trofei Corri con Clio, Clio R3 Italia, Peugeot 207 Competition, Challenge delle Polizie, Campionato Svizzero, Mitsubishi Evolution Cup e Trofeo Omologazioni Scadute.

Matteo in gara al 1000 miglia 2010

Ottimo risultato al "Rally Valli Imperiesi": 5° assoluto e 2° di classe. VIDEO!

Quinto posto assoluto e secondo di classe. Bilancio di tutto rispetto per Matteo Giordano al “39° Rally delle Valli Imperiesi”. Il pilota del Passatore, in gara con la navigatrice Manuela Siragusa, ha chiuso in crescendo la prima gara estiva della stagione disputatasi in provincia di Imperia domenica 27 giugno.

Dopo un inizio a ritmi alternati, Giordano è cresciuto nell’arco di tutte e 9 le prove speciali in programma. Alla prova 7 ed 8 la Clio R3 numero 22 ha firmato il miglior tempo della classe R3C. Per il pilota cuneese c’è anche la soddisfazione di essere il primo pilota non ligure nella classifica finale della caldissima gara imperiese.

«Dopo i problemi di inizio stagione oggi mi sono finalmente divertito  - commenta Matteo Giordano -. Ho iniziato la gara con un pizzico di tensione che col passare dei kilometri è andata via. La gara è stata intensa ed in certe speciali è stato difficile sopportare una temperatura molto alta all’interno della vettura. La macchina è stata tecnicamente perfetta, ho preso una piccola penalità per un problema di timbri. Ringrazio la Zero Sette Racing e la Gima Auto Sport per la collaborazione nonché tutti coloro che mi sostengono. Spero di trovare un aiuto per le prossime gare».

Scatto in gara per la Clio di Matteo

Clicca qui per linkare al video della PS 9 Ville: http://www.youtube.com/watch?v=Eqx0KoVucIU

Giordano torna in gara al “39° Rally delle Valli Imperiesi”

Per un pilota c’è solo un modo per superare una delusione: tornare a correre. Matteo Giordano, dopo un anonimo “Mille Miglia” di inizio primavera, apre la stagione estiva con la partecipazione al “39° Rally delle Valli Imperiesi”. La corsa nell’entroterra ligure, tutta su asfalto, vede il driver del Passatore al volante di una Clio R3 della Gima Auto Sport; sul sedile destro la navigatrice sarà Manuela Siragusa.

La gara rivierasca si disputerà il prossimo 26 e 27 giugno e presenta un road-book composto da 9 prove speciali, ovvero Rezzo, Caravonica e Ville da ripetere 3 volte ciascuna. In totale 315 km di cui 75 di tratti cronometrati, tutti su asfalto. Una gara che si presenta rapida ma non per questo poco impegnativa; il rally è anche valido come quinta prova del Trofeo Clio R3 Italia Zona A.

«Solo durante la prima ps capirò se ho smaltito o meno la delusione per il Mille Miglia dove ho guidato bloccato - ammette con sincerità Giordano -. Il Valli Imperiesi è per me una gara nuova che presenta alcuni spunti interessanti per le qualità mie e della vettura. Non mi importa tanto del risultato quanto il tornare a guidare con serietà e grinta. Ringrazio molto la Zerosette Racing per la stima e l’attenzione che sta avendo nei miei confronti». Partenza ed arrivo a Taggia in piazza 4 Novembre dove è previsto il podio.

Matteo nel paddock del 1000 Miglia edizione 2010

Deludente prestazione al "1000 Miglia"

«Praticamente non sono mai entrato in gara». Non hanno bisogno di molte spiegazioni le parole di Matteo Giordano al termine del “Rally 1000 Miglia”.

A bordo della Clio R3 della Gima AutoSport, Giordano ha percorso senza troppa verve i quasi 260 km del super impegnativo rally lombardo. I risultati sono eloquenti: 10° posto nel Trofeo Clio R3 Top Italia e 34° assoluto. Indubbiamente troppo poco nonostante aver visto la bandiera a scacchi sia stato comunque positivo contando che quasi la metà dei partecipanti alla gara si è ritirata.

«Sono stato tremendamente condizionato dalla paura di commettere una svista e finire fuori strada – prosegue Giordano -. Nonostante la voglia di dare il massimo proprio non sono riuscito a prendere il ritmo gara. Il rally è stato di alto, altissimo livello come era previsto. Alcune prove speciali sono state massacranti ma appena le terminavo mi rendevo conto di come non fossi riuscito a fare nulla di quel che volevo inizialmente. L’errore commesso a marzo durante il Rally della Riviera Ligure è stato di fatto il freno a mano di tutto il mio 1000 Miglia».

Quale sarà il futuro prossimo di Giordano? Il Trofeo Clio R3 Top tornerà in gara a metà giugno nel Salento. «Ancora non so cosa succederà nelle settimane prossime. Ho addosso tanta delusione da smaltire… Ringrazio comunque amici e sponsor che mi sono stati vicini prima, durante e dopo la gara».

Fermo immagine pochi istanti prima del via di una ps

Matteo è iscritto al "1000 Miglia" edizione numero 34

Prestigio, difficoltà, durata e competizione. Matteo Giordano è pronto per il “Rally 1000 Miglia” che si disputerà il 22-23-24 aprile. La gara è valida come prima prova stagionale del Trofeo Clio R3 Top Italia ed ha valenza di Campionato Europeo Rally Fia, Campionato Italiano Rally e Challenge Rally Nazionali Zona 2.

Giunto alla sua edizione numero 34 il “Rally 1000 Miglia” è una delle prove più fascinose e selettive di tutto il calendario rallystico italiano. Interamente su asfalto, la gara prevede ben 14 prove speciali distribuite su tre giorni di gara. Sul road-book previsti 846 km complessivi di cui 258 di tratti cronometrati. Il “1000 Miglia” è un rally completo da qualsiasi punto di vista lo si guardi: venerdì 23 i concorrenti percorreranno due volte la speciale “San Zeno” lunga più di 32 km. Giovedì sera, ore 20.01, la gara prenderà il via con la PS spettacolo “Città di Desenzano” con due auto in pista in contemporanea su un circuito cittadino di quasi 4 km.

Matteo Giordano affronterà le insidie del “1000 Miglia” a bordo di una Clio R3 della Gima AutoSport; al suo fianco il navigatore bresciano Andrea Marchesini. Giordano avrà sulle fiancate della Clio il numero 71. Di livello assoluto il parterre dei partecipanti. Più di 100 gli iscritti alla gara lombarda, 27 quelli nel Trofeo Clio R3 Top Italia tra cui spiccano i nomi degli espertissimi Bizzarri, Campana, Albertini, Campedelli, Bottega e Dallavilla.   

Il pilota del Passatore è conscio della difficoltà della gara che sta per affrontare:«Si tratta di una delle gare più difficili del panorama nazionale. E’ un rally lungo, completo e ricchissimo di insidie: sarà necessaria grande concentrazione ed anche un pizzico di fortuna. La ps di San Zeno è spaventosa per la sua lunghezza, gli organizzatori hanno preparato un programma molto tosto. Ci sarà folta concorrenza e punto innanzitutto a divertirmi: l’obiettivo è di arrivare al traguardo dopo il beffardo ritiro dello scorso anno per colpa di un piccolo errore».

Previsto anche un passaggio televisivo di alcune Prove Speciali sul canale satellitare e digitale RaiSportPiù.

La vettura che MG guiderà al 1000 Miglia