"Una gara difficile già dalla sua interpretazione"

CUNEO - Dura la vita del pilota, anche se lo fai per hobby. Lo sa bene Matteo Giordano, di professione operaio nella ditta di famiglia ma con l'amore per i motori e per i rally che gli scorre nel sangue.
Tanta attesa può essere snervante tanto più che settimane senza corsa si concretizzano in una giornata che vola via in un attimo. Sarà così sabato prossimo, 3 settembre 2011, in occasione dell'attesissimo "Valli Cuneesi".
Matteo è da inizio stagione brillante protagonista dell'International Rally Cup Pirelli 2011 dove guida fin dalla prima gara la classifica del Trofeo R3C. Categoria tosta, iscritti non molti ma qualità tanta e rally tutti sul filo dell'equilibrio.
Per Giordano questa è la gara di casa e dalle sensazioni speciali, almeno alla vigilia. Proprio sui saliscendi asfaltati intorno a Dronero ci fu il suo debutto assoluto in un rally nel 2005 a bordo di una Fiat 600: sembra passata una vita ma il ricordo è vivissimo.
Tra un pizzico di tensione e tantissima voglia di salire in macchina Matteo si svela. "Che dire...questo Valli Cuneesi è una gara difficile...già dalla sua interpretazione. E' un rally tecnico e difficile nonchè blasonato, basti vedere che nomi contiene il suo albo d'oro. In tanti mi indicano come favorito della gara per il Trofeo R3 svolgendosi questo rally a pochi km da casa mia. Non mi curo di nessuno, le gare si corrono solo quando sei in macchina e fare pronostici è una cosa che non mi riguarda".
La concorrenza sarà quanto mai agguerrita. Dopo l'opaco "Casentino" di inizio luglio la classifica R3C si è compattata: Giordano ha 4 punti di vantaggio sul toscano Caneschi che, sugli asfalti "suoi", ha fatto benissimo.
Continua Matteo: "Mi aspetto, come ormai ho imparato nell'IRC, una gara durissima fin da subito. Il fatto che il rally si corra tutto in giornata alzerà il tasso di difficoltà di un'ulteriore tacca. Ancora non so che tempo farà: due o tre anni fa ci fu una pioggia torrenziale, ora fa caldissimo. Ovviamente la temperatura e le condizioni dell'asfalto condizioneranno la fondamentale scelta delle gomme. La Miele Racing ha lavorato e sta lavorando per darmi una Clio competitiva, spero ovviamente di tornare ad essere veloce al contrario di quanto accaduto al Rally del Casentino. E' doveroso fin da ora un ringraziamento alla Zerosette Racing, a Motori per Sport ed a tutti i supporter che mi hanno promesso di seguirmi lungo ogni piesse".

una suggestiva foto di Matteo recentemente scattata da Amicorally

E' tutto pronto per il "17° Rally Internazionale Valli Cuneesi"

CUNEO – Blasonato, atteso, forse decisivo. Sono tanti i tratti salienti del “17° Rally Internazionale delle Valli Cuneesi” che si disputerà sull’asfalto della Granda i prossimi 2 e 3 settembre.

PIENONE Gli organizzatori dello Sport Rally Team di Piero Capello & company ha preparato nei minimi dettagli uno degli eventi motoristici più importanti di fine estate.  La gara, prima edizione nel 1987, ha già superato quota 100 iscritti; come spiegato in un comunicato stampa si punta al limite regolamentare di 170 partecipanti.

VALIDITA’ Sarà un “Valli Cuneesi” di assoluto interesse. La gara che prevede partenza ed arrivo a Dronero (in totale 11 prove speciali) ha validità per ben 11 campionati diversi: IRC Pirelli 2011, Trofeo Abarth 500, Renault N3 Corri con Clio, Trofeo Italia Clio R3, Trofeo Twingo R2B, Citroen DS3 Racing Trophy Italy 2011, Citroen C2 R3 Max Racing Trophy, Challenge delle Polizie, Campionato Svizzero Rallyes auto moderne e storiche, Trofeo Omologazioni Scadute e Campionato Piemonte e Valle d’Aosta Rallies.

PERCORSO Il road book prevede 11 prove speciali per un totale 456 km di cui 120 di tratti cronometrati, con parco assistenza allestito nella zona industriale di Villar San Costanzo, a poca distanza dall’abitato di Dronero.

Le ps sono di vario genere. Dalla più breve, i 7 km della “Brondello” (1-6)), alla più lunga, i 21 km della “Valmala” (2-7). Storici e tradizionali gli appuntamenti la salita di “Montemale” (3-8) e gli scollinamenti di “Colle San Maurizio” (4-9) e “Madonna del Colletto” (5-10). Lo shakedown si svolgerà venerdì pomeriggio nei 3 km di Madonna di Ripoli-Ricogno.

MASS MEDIA Come da tradizione il “Valli Cuneesi” sta già avendo grande impatto mediatico. Oltre ad un’abbondante copertura informativa e fotografica su giornali e siti internet locali, la gara cuneese sarà anche visibile in televisione i prossimi 13 e 20 settembre su Canale Italia con lo speciale “IRC Magazine” dedicato al prestigioso campionato griffato Pirelli che vede Matteo Giordano leader della classifica R3C.

Su questo sito sarà attivato in data 2 settembre il link alle classifiche ufficiali per seguire la competizione in diretta minuto per minuto.

Partecipazione al "Ferrania Motorshow" saltata per problemi tecnici

CUNEO (CN) - E' finito prima di iniziare il "Ferrania Motorshow" di Matteo Giordano. Il pilota del Passatore non ha potuto prendere parte alla kermesse ligure in località Fabbrica a causa di un problema tecnico. La Renault Clio gruppo A della FR New Motors ha subito sul banco prova una rottura meccanica non riparabile per tempo.
"Sono molto dispiaciuto perchè ero pronto a gareggiare nella gara ad inseguimento. Putroppo questo guaio tecnico ha annullato tutto, la sorte ha voluto così..." lo sconsolato commento di Matteo.

Giordano è invitato al "Ferrania Motorshow"

CUNEO (CN) - Una gara di puro divertimento, una gara ad inseguimento. Dopo la delusione del "Casentino" Matteo Giordano ufficializza la propria partecipazione al "2° Ferrania Motorshow" del prossimo 23 e 24 luglio.
Nella località savonese di Ferrania è infatti in programma una vera e propria festa dei motori su un tracciato aperto con partenza ed arrivo su traguardi diversi della lunghezza di 960 metri; il percorso è allestito in località Fabbrica. La competizione, organizzata dalla scuderia Dagda Sport Racing Team, ha in calendario la gara "formula challenge" il 23 luglio e la "gimkana" domenica 24.

Giordano parteciperà alla "formula challenge" (ad invito) al volante di una Renault Clio gruppo A fornita dalla FR New Motors del cuneese Ivano Rosso. "Affronto questo motorshow con grande serenità e senza alcuna pressione. Il mio unico obiettivo è quello di divertirmi in una competizione ad inseguimento, tipologia di gara a cui non ho mai partecipato finora. Oltre alla FR New Motors ringrazio per la collaborazione la Zerosette Racing e la Motori per Sport" commenta il 30enne pilota del Passatore.
L'evento ligure prevede un passaggio televisivo su GRP TV.

Matteo Giordano è primo nel Trofeo R3C IRC Pirelli 2001

Aggiornate le classifiche International Rally Cup Pirelli 2011

CUNEO (CN) - E' stata aggiornata la sezione "Calendario e classifiche 2011" relative all'International Rally Cup Pirelli 2001 dopo il "Rally Internazionale del Casentino".

Matteo Giordano è al comando delle graduatorie IRC Trofeo R3C e Trofeo IRC Renault Sport mentre è al 9° posto della classifica assoluta International Rally Cup.

Solo un 7° posto per Matteo al "Casentino"

BIBBIENA (AR) – Delusione e stupore per Matteo Giordano. L’atteso “Rally del Casentino”, terza delle cinque gare stagionali dell’International Rally Cup Pirelli 2011, si è concluso con un deludente 7° posto di categoria R3C ed un 27° assoluto al termine di una gara che non ha assolutamente reso le aspettative.

Il 31enne pilota del Passatore, all’esordio nell’impegnativa gara aretina, non è mai riuscito ad entrare in gara ed il distacco finale dal vincitore di categoria Caneschi è eloquente: 2 minuti e 30 secondi, un’eternità.

Giordano-Siragusa alla partenza della gara toscana

Matteo è sconsolato: “Sinceramente non so darmi una spiegazione per un risultato simile. Con Manuela (Siragusa, la navigatrice) abbiamo affrontato il rally al meglio consci della difficoltà di una gara inedita. La Clio era assettata bene ma fin dalla prima prova speciale abbiamo registrato tempi anomali”. L’analisi di Giordano è confermata dai numeri che parlano di una media di 18” di ritardo per ogni ps dall’equipaggio vincitore di categoria R3C Caneschi-Di Egidio.

Il “Casentino” si è rivelato un rally tecnico e selettivo: 111 gli equipaggi che hanno visto il podio di Bibbiena con ben 36 ritiri e numerosi incidenti. A complicare le cose l’asfalto toscano è stato anche bagnato dalla pioggia nel pomeriggio di sabato e sono stati tanti i piloti che hanno forato tra cui lo stesso Giordano per ben due volte.

“Mi spiace veramente – commenta ancora MG – perché avevamo preparato la gara con grande precisione. La Miele Racing e la Zerosette Racing, che ringrazio insieme alla Motori per Sport, sono state impeccabili e professionali nei miei confronti: sono molto stupito di non essere mai stato competitivo nella mia categoria”.

Giordano conserva comunque la leadership di classe R3C dell’IRC Pirelli 2011 con 173 punti, con un margine di 4 lunghezze su Caneschi; il pilota del Passatore è invece ottavo nella classifica generale dell’International Rally Cup con 96 punti. Il prossimo appuntamento del prestigioso campionato sarà il “17° Rally Internazionale Valli Cuneesi” in calendario per il prossimo 2 e 3 settembre, gara di casa per il nostro.

uno scatto in gara realizzato da Amicorally

Rally del Casentino, link alle classifiche in diretta

BIBBIENA (AR) - Clicca sul link sottostante per visualizzare in diretta le classifiche aggiornate minuto per minuto del "31° Rally Internazionale del Casentino". L'equipaggio Matteo Giordano-Manuela Siragusa sarà in gara con il numero 44: da evidenziare che sono ben 145 le vetture al via della gara aretina.

classifiche Rally del Casentino