Rally degli Abeti: la resa dei conti dell'IRC 2011

CUNEO – Adesso si fa sul serio, tremendamente sul serio.

Il primo fine settimana di ottobre termina l’International Rally Cup Pirelli 2011 che, alla quinta ed ultima gara, propone il “Rally degli Abeti e dell’Abetone”.

Organizzato dall’Abeti Racing il rally toscano, giunto all’edizione numero 29, prevede partenza ed arrivo a San Marcello Pistoiese con gara divisa tra sabato 1 e domenica 2 ottobre.

La corsa toscana decreterà il vincitore dell’IRC Pirelli 2011 sia per quel che riguarda la classifica generale che per i singoli trofei.

Matteo Giordano si trova al comando della classifica del Trofeo R3C con 38 punti di vantaggio su Omar Bergo e 54 su Luigi Caneschi.

Come detto si tratta di un rally di capitale importanza per le sorti della stagione 2011. Oltre ad essere l’ultima gara in calendario il regolamento IRC prevede un coefficiente di 1.5 per i punti acquisiti in questa corsa; inoltre, una volta terminata la gara toscana, ciascun equipaggio dovrà scartare dal totale campionato il peggior risultato.

Tanti calcoli e previsioni che, in una sola parola, si traducono in equilibrio.

Dopo la vittoria, amarissima, nel Valli Cuneesi (gara sospesa per lutto), Matteo Giordano è consapevole che in Toscana lo spazio per gli errori sarà risicatissimo.

“Inutile nascondersi dietro a un dito e raccontare bugie. Più si avvicina la gara più sale una fisiologica tensione. L’importanza di questo rally è notevole, la posta in gioco è massima. Personalmente mi sto preparando con il solo obiettivo di andare in Toscana e dare il massimo una volta che il motore della Clio sarà acceso” commenta Matteo, la cui macchina sarà curata dalla Miele Racing con il supporto di Zerosette Racing.

Il “29° Rally degli Abeti e dell’Abetone”, come detto suddiviso tra il sabato e la domenica, prevede 9 prove speciali per un totale di 335 km di cui 120 di tratti cronometrati.

Tra i passaggi previsti nel road book spiccano i quasi 23 km della ps “Valsestaione”, da ripetere due volte nella giornata di sabato 1 ottobre in accoppiata con la più breve “Lizzano”.

Domenica in programma le restanti 5 prove speciali tra le ore 9.28 e le 14.25 con arrivo della gara previsto per le ore 15 presso piazza Matteotti a San Marcello Pistoiese.

Giordano-Siragusa in gara durante il Casentino 2011

Guarda il camera-car del Valli Cuneesi!

CUNEO - Grande regalo di Matteo Giordano e Manuela Siragusa a tutti i tifosi e gli appassionati.

Cliccando sul link sottostante sarà possibile visualizzare il video caricato da Matteo su YouTube con l'intera ripresa della prova speciale di Montemale: 9 minuti sulla Clio R3 attualmente prima in classifica nel Trofeo R3C dell'International Rally Cup Pirelli 2011.

Buona visione!

CAMERA-CAR GIORDANO VALLI CUNEESI PS3 "MONTEMALE"

uno scatto in gara durante il Valli Cuneesi 2011

Aggiornate le classifiche

CUNEO - Sono state aggiornate tutte le classifiche dopo il "17° Valli Cuneesi".
Le graduatorie dell'IRC Pirelli 2011, generale e Trofeo R3C, e Trofeo IRC Renault Sport sono visualizzabili nella sezione calendario e classifiche.

Una vittoria dal sapore amaro

CUNEO - Di motivi per festeggiare ce ne sarebbero d'ogni tipo. Matteo Giordano e Manuela Siragusa però di esultare proprio non ne hanno voglia. Nella sentita ed attesa gara di casa l'emozione e lo sgomento per il gravissimo incidente che ha provocato la morte di uno spettatore hanno spento sul nascere ogni sorriso.
L'organizzazione, dopo aver sospeso la gara in maniera definitiva dopo la 5.a prova speciale, ha diramato nella serata di sabato le classifiche ufficiali. Nel Trofeo R3C Matteo ha concluso al primo posto, lasciandosi alle spalle Tognozzi, Bergo e tutti gli altri; ritirato per un guasto il principale avversario Caneschi.
"Onestamente parlando questa è la vittoria più amara che abbia mai ottenuto - commenta Matteo a freddo -. Siamo rimasti tutti estremamente colpiti per quanto avvenuto a Montemale nella mattinata di sabato".

Giordano e Siragusa, a bordo della Renault Clio R3 della Miele Racing, erano partiti molto bene. Nelle prime piesse del "Valli Cuneesi" erano stati fin da subito in vetta alla compatta classifica di classe dove regnava l'equilibrio, basti pensare che dopo le prime 2 prove il vantaggio sul secondo era di nove decimi.
Va segnalato che sia l'IRC che la Renault Sport hanno assegnato pieni punti alla tragica gara cuneese nonostante l'interruzione. Le 5 prove speciali coperte sulle 11 in programma valgono il superamento del 30% del totale di gara previsto dal programma. Matteo Giordano ha incrementato così il suo vantaggio sugli inseguitori, margine da ufficializzare così come le classifiche ufficiali da parte dell'IRC.
Ancora Matteo:"Nonostante tutto devo ringraziare Miele Racing, Zerosette Racing e Motori per Sport per il supporto che mi è stato dato nonchè i numerosi tifosi che mi hanno seguito lungo la gara".

Ultim'ora: 17° Rally Internazionale Valli Cuneesi sospeso per lutto

BUSCA (CN) - Un gravissimo incidente avvenuto intorno alle ore 12.30 sulla prova speciale "Montemale", terza di undici totali, ha portato alla sospensione del 17° Rally Internazionale Valli Cuneesi.
Da quanto appreso sul sito del comitato organizzatore della gara, www.sportrallyteam.it, la vettura numero 53 avrebbe investito alcuni spettatori in una zona vietata al pubblico ed uno di questi è morto nonostante il rapido intervento dell'elisoccorso del 118.
Alle ore 14.40 la direzione gara ha comunicato la sospensione della gara in segno di lutto.
Nel 2007 il Valli Cuneesi fu a sua volta sospeso per un altro incidente mortale per uno spettatore investito in una zona vietata agli spettatori.

Al momento della sospensione della gara Matteo Giordano e Manuela Siragusa erano in testa alla classifica del Trofeo R3C IRC Pirelli 2001 ed all'11° posto della generale.
Seguono aggiornamenti

"Una gara difficile già dalla sua interpretazione"

CUNEO - Dura la vita del pilota, anche se lo fai per hobby. Lo sa bene Matteo Giordano, di professione operaio nella ditta di famiglia ma con l'amore per i motori e per i rally che gli scorre nel sangue.
Tanta attesa può essere snervante tanto più che settimane senza corsa si concretizzano in una giornata che vola via in un attimo. Sarà così sabato prossimo, 3 settembre 2011, in occasione dell'attesissimo "Valli Cuneesi".
Matteo è da inizio stagione brillante protagonista dell'International Rally Cup Pirelli 2011 dove guida fin dalla prima gara la classifica del Trofeo R3C. Categoria tosta, iscritti non molti ma qualità tanta e rally tutti sul filo dell'equilibrio.
Per Giordano questa è la gara di casa e dalle sensazioni speciali, almeno alla vigilia. Proprio sui saliscendi asfaltati intorno a Dronero ci fu il suo debutto assoluto in un rally nel 2005 a bordo di una Fiat 600: sembra passata una vita ma il ricordo è vivissimo.
Tra un pizzico di tensione e tantissima voglia di salire in macchina Matteo si svela. "Che dire...questo Valli Cuneesi è una gara difficile...già dalla sua interpretazione. E' un rally tecnico e difficile nonchè blasonato, basti vedere che nomi contiene il suo albo d'oro. In tanti mi indicano come favorito della gara per il Trofeo R3 svolgendosi questo rally a pochi km da casa mia. Non mi curo di nessuno, le gare si corrono solo quando sei in macchina e fare pronostici è una cosa che non mi riguarda".
La concorrenza sarà quanto mai agguerrita. Dopo l'opaco "Casentino" di inizio luglio la classifica R3C si è compattata: Giordano ha 4 punti di vantaggio sul toscano Caneschi che, sugli asfalti "suoi", ha fatto benissimo.
Continua Matteo: "Mi aspetto, come ormai ho imparato nell'IRC, una gara durissima fin da subito. Il fatto che il rally si corra tutto in giornata alzerà il tasso di difficoltà di un'ulteriore tacca. Ancora non so che tempo farà: due o tre anni fa ci fu una pioggia torrenziale, ora fa caldissimo. Ovviamente la temperatura e le condizioni dell'asfalto condizioneranno la fondamentale scelta delle gomme. La Miele Racing ha lavorato e sta lavorando per darmi una Clio competitiva, spero ovviamente di tornare ad essere veloce al contrario di quanto accaduto al Rally del Casentino. E' doveroso fin da ora un ringraziamento alla Zerosette Racing, a Motori per Sport ed a tutti i supporter che mi hanno promesso di seguirmi lungo ogni piesse".

una suggestiva foto di Matteo recentemente scattata da Amicorally

E' tutto pronto per il "17° Rally Internazionale Valli Cuneesi"

CUNEO – Blasonato, atteso, forse decisivo. Sono tanti i tratti salienti del “17° Rally Internazionale delle Valli Cuneesi” che si disputerà sull’asfalto della Granda i prossimi 2 e 3 settembre.

PIENONE Gli organizzatori dello Sport Rally Team di Piero Capello & company ha preparato nei minimi dettagli uno degli eventi motoristici più importanti di fine estate.  La gara, prima edizione nel 1987, ha già superato quota 100 iscritti; come spiegato in un comunicato stampa si punta al limite regolamentare di 170 partecipanti.

VALIDITA’ Sarà un “Valli Cuneesi” di assoluto interesse. La gara che prevede partenza ed arrivo a Dronero (in totale 11 prove speciali) ha validità per ben 11 campionati diversi: IRC Pirelli 2011, Trofeo Abarth 500, Renault N3 Corri con Clio, Trofeo Italia Clio R3, Trofeo Twingo R2B, Citroen DS3 Racing Trophy Italy 2011, Citroen C2 R3 Max Racing Trophy, Challenge delle Polizie, Campionato Svizzero Rallyes auto moderne e storiche, Trofeo Omologazioni Scadute e Campionato Piemonte e Valle d’Aosta Rallies.

PERCORSO Il road book prevede 11 prove speciali per un totale 456 km di cui 120 di tratti cronometrati, con parco assistenza allestito nella zona industriale di Villar San Costanzo, a poca distanza dall’abitato di Dronero.

Le ps sono di vario genere. Dalla più breve, i 7 km della “Brondello” (1-6)), alla più lunga, i 21 km della “Valmala” (2-7). Storici e tradizionali gli appuntamenti la salita di “Montemale” (3-8) e gli scollinamenti di “Colle San Maurizio” (4-9) e “Madonna del Colletto” (5-10). Lo shakedown si svolgerà venerdì pomeriggio nei 3 km di Madonna di Ripoli-Ricogno.

MASS MEDIA Come da tradizione il “Valli Cuneesi” sta già avendo grande impatto mediatico. Oltre ad un’abbondante copertura informativa e fotografica su giornali e siti internet locali, la gara cuneese sarà anche visibile in televisione i prossimi 13 e 20 settembre su Canale Italia con lo speciale “IRC Magazine” dedicato al prestigioso campionato griffato Pirelli che vede Matteo Giordano leader della classifica R3C.

Su questo sito sarà attivato in data 2 settembre il link alle classifiche ufficiali per seguire la competizione in diretta minuto per minuto.