Rally del Rubinetto, Giordano-Siragusa alla caccia del risultato grosso

CUNEO (CN) - Una gara inedita per un risultato importante. 
Matteo Giordano e Manuela Siragusa saranno impegnati sabato 15 e domenica 16 ottobre, a bordo di una Renault Clio R3C della FR New Motors con WRT, al "23° Rally del Rubinetto", che si svolge in provincia di Novara con arrivo e partenza a San Maurizio d'Opaglio, sulle rive del Lago d'Orta.

ULTIMA La gara novarese è molto sentita nella zona nord del Piemonte ed in Lombardia, vedasi i 115 equipaggi iscritti per la soddisfazione degli organizzatori della Pentathlon Motor Team e New Turbomark. 
Il "Rubinetto" rappresenta l'ultima tappa del Trofeo Clio Nazionale R3, che vede i coniugi del Passatore in corsa per poter aggiudicarsi la classifica assoluta.
Il programma ufficiale prevede 10 prove speciali, con partenza da San Maurizio d'Opaglio alle 16.01 di sabato ed arrivo nella medesima località alle 16.41 di domenica, con la susseguente premiazione.
Sono 5 le p.s. in programma, tutte in asfalto e da ripetere due volte, comprese tra i 7,20 km della "Prelo" ed i 10,10 km della "Valduggia", che costituisce l'ultimo passaggio. 
Si tratta di prove lineari, in alcuni tratte rapide ed in altri molto guidate, dove un buon compromesso nell'assetto può fare la differenza. Dalle ultime previsioni meteo, non dovrebbe piovere durante la gara.

TRAGUARDO L'obiettivo di Matteo Giordano è semplice:"Io e Manuela puntiamo ad arrivare al traguardo ed evitare inutili rischi. Sia ad Alba che al Moscato abbiamo ottenuti ottimi risultati e qui, con un piazzamento, possiamo vincere il Trofeo R3C di zona 1 a cui teniamo molto.
Detto questo il "Rubinetto" non sarà di certo una passeggiata, ci saranno molti piloti locali agguerriti, mentre per noi è la prima assoluta in questa gara in riva al Lago d'Orta".

Vittoria nel Super1600 al "Valli Cuneesi"!

DRONERO (CN) - Da un bacio al guard-rail alle emozioni del podio di Dronero.
C'è anche una vena romantica, come le lacrime di Ivano Rosso alla fine della premiazione, nel "Valli Cuneesi 2016", chiuso da Matteo Giordano e Manuela Siragusa con la vittoria nella Classe Super1600 (con secondo posto finale di categoria nell'IRC), il 3.o posto nel Gruppo A.

sul podio di Dronero

ERRORE "Nel secondo passaggio della "Montoso", venerdì in notturna, non ho sentito una nota ed ho sbagliato ad entrare in una curva destra: impatto con il guard-rail inevitabile, sportello lato guidatore distrutto e la paura di aver compromesso del tutto la gara".
Matteo Giordano riassume in poche parole il momento topico della prima fase di gara, rimediato da un perfetto lavoro in parco assistenza della FR New Motors di Ivano Rosso.
Sabato mattina, infatti, la Clio numero 24 era sistemata e sul primo passaggio sulla "Montemale" il crono di 8'33.0 è valso il primo posto nella Classe Super1600.
Duetempi identici sulla "Madonna del Colletto" e tanta prudenza sulla "Valmala" (ridotta ad un solo passaggio, l'ottava prova è stata annullata) sono valsi il bellissimo risultato finale.

SENSAZIONI Alla sua ottava partecipazione al "Valli Cuneesi", la prima è datata 2005, Matteo Giordano non nasconde le sue sensazioni per quella che è la sua gara di casa.
"Con Manuela ci eravamo prefissati l'obiettivo di partire bene fin da subito ma per quel mio stupido errore stavo per distruggere tutta la gara: per fortuna con un colpo di freno a mano all'ultimo ho toccato il guard-rail con la portiera e non con la ruota anteriore sinistra, altrimenti sarebbero stati danni irreparabili.
Ivano Rosso ed il suo staff hanno compiuto un lavoro perfetto, Manuela mi ha calmato e nella seconda parte di gara abbiamo confezionato la vittoria nel Super1600 in una gara più difficile del previsto, vedi i tantissimi ritiri registrati soprattutto sabato.
Un grande ringraziamento a tifosi, sponsor ed a FR New Motors e WRT che mi hanno permesso di gareggiare e supportato al massimo".

scatto di gara a cura di Foto Rally

"Carichi a mille per il Valli Cuneesi"

CUNEO (CN) - Prima in tv, poi in gara: settimana ricca di impegni per l'equipaggio Giordano-Siragusa risponde.

SEILA.TV Nella serata di mercoledì 31 agosto, alle ore 20.00, Matteo Giordano sarà ospite del programma "Driver" dell'emittente bergamasca seilatv in cui si parlerà della stagione in corso e della carriera rallystica del pilota cuneese.

500 KM Sabato 2 e domenica 3 settembre si fa sul serie per l'edizione 2016, valida anche come terza prova IRC Pirelli, del "Rally Internazionale delle Valli Cuneesi".
Si tratta di una delle gare più attese della stagione nel nord Italia e, fra gli oltre 100 equipaggi iscritti, ci sono anche Matteo Giordano e Manuela Siragusa.
A bordo di una Renault Clio Super1600 della FR New Motors in collaborazione con WRT, a cui è stato assegnato il numero di gara 24, i coniugi del Passatore sono pronti ad affrontare le 8 prove speciali in programma, per un rally che prevede quasi 500 km complessivi di cui 138.80 di tratti cronometrati.

TABELLA Anche per il 2016 il "Valli Cuneesi" si svolge in parallelo con il "Rally della Pietra di Bagnolo" e venerdì 2 agosto tutti i concorrenti saranno impegnati in due passaggi sulla ps "Montoso".
Questa prova è una delle più affascinanti ma al contempo più difficili, con partenza a 488 metri di altitudine, salita fino a quota 1270 e spericolata discesa fino al traguardo a quota 544. 
In totale 23 km abbondanti di curve sui saliscendi della Valle Po utili per testare subito le abilità dei piloti in gara; da notare che il secondo passaggio avverrà in notturna con partenza della prima vettura da Bagnolo Piemonte alle ore 21.19.
Sabato la giornata clou del "Valli Cuneesi", con sei prove speciali in programma, ovvero doppio passaggio sulle storiche e difficili strade delle "Montemale" (11.70 km), "Madonna del Colletto" (14.93 km) e "Valmala" (19.39 km).
La "Montemale" (con la spettacolare inversione della Piatta) viene affrontata in senso di marcia opposto rispetto al percorso 2015, mentre la "Madonna del Colletto" ha il celebre salto di Festiona e la "Valmala" attraversa il cuore della Valle Varaita con un picco in salita a quota 1.400.

VOGLIA Matteo Giordano, reduce dallo spettacolare successo di Vesime a fine luglio, è pronto a salire in macchina.
"Vogliamo fare bene a prescindere da premi e classifiche varie. Questa gara per noi è speciale per tanti motivi: qui feci il mio esordio assoluto in un rally nel 2005, conosco queste strade ed anche il tanto calore che il pubblico regala agli equipaggi. 
Se questo rally è così sentito in Piemonte e nel nord Italia è per il fascino, la tradizione e la difficoltà che ha nel suo dna.
L'obiettivo nostro è partire bene venerdì e trovare subito un buon ritmo dal sabato mattina. Siamo consapevoli delle qualità della Super1600 che abbiamo tra le mani, non ci sono scuse".

La prima vittoria assoluta arriva al "Valli Vesimesi", tutto vero!

VESIME (AT) - Certe emozioni arrivano quando meno te le aspetti.
Iscritti per testare la Renault Clio Super1600 in vista del "Valli Cuneesi" di settembre, Matteo Giordano e Manuela Siragusa hanno vinto il "Valli Vesimesi" al termine di una giornata indimenticabile.

VERTICI Caldo, tanto pubblico ed una lista di iscritti di tutto rispetto sono stati gli ingredienti di base di una gara astigiana intensa ed appassionante.
Senza pretese, ma con determinazione, l'equipaggio del Passatore si è da subito assestato ai vertici della classifica generale: secondo posto nella ps1, doppia vittoria nelle ps2 e ps3, dove veniva arpionata la vetta della graduatoria.
Gara tesa, equilibrata e non senza qualche spavento, con almeno un paio di incidenti spettacolari per fortuna senza conseguenze per gli equipaggi.
Quel primo posto non è più stato lasciato e con appena 3.3" su "Zippo"-Ceschino, sul traguardo di Vesime si è materializzata una notizia forse incredibile, ma al 100% vera: vittoria assoluta!

sul podio di Vesime con Ivano Rosso della FR New Motors

GIOIA Matteo Giordano quasi incredulo dopo la premiazione:"Mai avremmo pensato di vincere una gara così, eppure...ci siamo riusciti!
Alla mia gara ufficiale numero 70 in carriera ho portato a casa un successo assoluto che non dimenticherò. La Clio Super1600 della FR New Motors, in collaborazione con WRT, è stata perfetta e, con alcune modifiche di assetto studiate specificatamente per questa gara, le prestazioni sono state esaltanti.
Non era facile evitare gli errori, sia per una classifica compattissima, sia perchè l'asfalto è peggiorato ad ogni prova, con sporcizia di riporto dai taglio che rendeva l'asfalto in punti persino scivoloso, oltre al rischio di una foratura dietro ogni angolo. Siamo felicissimi e dobbiamo un ringraziamento enorme ad Ivano Rosso ed al Winners Rally Team".

in azione durante la gara

Giordano-Siragusa il 31 luglio in gara al "Rally Valli Vesimesi"

CUNEO (CN) - Ci saranno anche Matteo Giordano e Manuela Siragusa in gara al "Rally Day - XXIV° Rally Valli Vesimesi" in programma domenica 31 luglio.

SUPER1600 Smaltita, in qualche modo, la delusione per il ritiro al "Rally del Casentino" causato dalla rottura di una cinghia di distribuzione dei servizi, la coppia del Passatore ha deciso di iscriversi alla gara astigiana per riprovare la Renault Clio Super1600 della FR New Motors in collaborazione con Winners Rally Team, in vista del "Valli Cuneesi" in programma ad inizio settembre.
Breve ma intenso il programma del "Valli Vesimesi", con due prove speciali da ripetersi tre volte ognuna, ovvero "le Barche" di 6,96 km e "Madonna della Neve" di 5,94 km.
In totale una gara da 145 km complessivi di cui 38,70 di tratti cronometrati, tutti sull'asfalto della Langa Astigiana, con partenza ed arrivo a Vesime.

GRINTA Matteo Giordano spiega la decisione di iscriversi a questo rally:"Abbiamo voluto prendere parte al Valli Vesimesi per provare la Clio Super1600 con soluzioni di assetto diverse, tutto in preparazione del Valli Cuneesi di inizio settembre.
Abbiamo grande fiducia nella vettura ma, essendosi interrotta anzitempo la corsa al Casentino, ci era rimasto qualche dubbio e questa gara astigiana cade a pennello sul calendario; con i suoi scollinamenti e l'asfalto sconnesso allargheremo la nostra conoscenza sulla vettura".

Giordano-Siragusa, una banale rottura causa il ritiro al "Casentino"

BIBBIENA (AR) - Una cinghia servizi che si rompe è stata la causa del ritiro dell'equipaggio Giordano-Siragusa al "36° Rally Internazionale del Casentino".

BEFFA La difficile quanto prestigiosa gara toscana, perfettamente organizzata e colorata da un numeroso ed appassionato pubblico, si era messa bene per l'equipaggio del Passatore.
La Renault Clio Super1600 della FR New Motors (in collaborazione con WRT) aveva da subito trovato un buon ritmo di gara sugli sconnessi asfalti aretini, seconda tappa dell'IRC 2016.
Di fatto, la vettura numero 43 si era insediata in zona-podio della classe Super1600, con tempi costanti ed un più che valido piazzamento nella top 30 della classifica generale.
Nel primo pomeriggio di domenica, durante la seconda parte della ps numero 5 "Crocina", il motore della vettura guidata da Matteo Giordano si ammutolisce e la prova viene conclusa per inerzia, essendo la gara in un tratto in discesa. 
Tagliato il traguardo, non si è potuto fare altro che spegnere il motore con rassegnazione e rabbia.
Nella Classe Super1600, peraltro, colpi di scena a ripetizione con l'equipaggio Pighi-Serafini, sempre in vetta, costretto al ritiro alla penultima ps, lasciando strada libera per la vittoria a Lombardi-Pieri.

la Renault Clio Super1600 di Giordano-Siragusa al parco assistenza

PECCATO Palpabile la delusione di Matteo Giordano:"Una rottura in gara può capitare a chiunque, ma essere costretti al ritiro in un rally così bello e difficile per una cinghia servizi, ovvero un pezzo da pochi euro, è un qualcosa di difficile da accettare.
Un peccato enorme poichè con Manuela avevamo trovato un giusto assetto ed un buon ritmo, in una gara che aveva ancora molto da dire mancando ancora ben quattro delle nove prove in programma.
Personalmente mi trovo a smaltire una grossa delusione ma devo assolutamente ringraziare Manuela, Ivano Rosso ed il suo staff nonchè Winners Rally Team per il supporto dato fino all'ultimo.
Adesso pausa estiva, poi penseremo al Valli Cuneesi di inizio settembre".

Rally del Casentino, trasferta toscana molto impegnativa per Giordano-Siragusa

CUNEO (CN) - Un rally internazionale impegnativo, un appuntamento prestigioso come seconda tappa dell'International Rally Cup 2016.
Venerdì 15 e sabato 16 luglio Matteo Giordano e Manuela Siragusa saranno in gara al "36° Rally Internazionale del Casentino" a bordo di una Renault Clio Super1600 della FR New Motors in collaborazione con Winners Rally Team.

Manuela Siragusa, Matteo Giordano e la piccola Elodie ci credono!

AFFASCINANTE La gara organizzata dalla Scuderia Etruria, che si corre in provincia di Arezzo, ha un programma fra i più affascinanti di tutta l'annata rallystica italiana.
Nove le prove speciali in programma, oltre 140 km di tratti cronometrati e quasi 400 km complessivi sugli asfalti toscani in un mix di salite e discese.
Il road-book vede l'avvio di gara con la prova spettacolo di venerdi sera a Bibbiena; sabato doppio passaggio sulla "Dama" di 19,76 km, sulla "Caiano" (11,34 km) che richiederà tanta trazione essendo quasi interamente in salita, sulla "Barbiano" (8,31 km) ricca di insidie con i suoi saliscendi.
I due pezzi forti del Casentino sono la prova speciale numero 5 "Crocina" (23,68 km) caratterizzata da una forte salita iniziale ed una ripida discesa verso il paese di Talla; gran finale in notturna con la PS9, temuta ma affascinante, "Talla", quasi 37 km tutti d'un fiato fra i paesi di Vezza, Bicciano e Talla che richiederà un'enorme sforzo di concentrazione per tutti gli equipaggi. 

OCCHIO Matteo Giordano, attualmente terzo nella classifica IRC Classe Super1600, è consapevole della difficoltà del "Casentino":"Partiamo per la Toscana consci del fatto che in una gara così bella, difficile e prestigiosa ogni errore costerà caro. 
Conosciamo bene la vettura, mentre l'unica mia esperienza al Casentino è datata 2011 con una Clio R3C e ricordo un rally fra i più impegnativi mai affrontati.
Puntiamo a trovare un buon ritmo da subito e fare la massima attenzione in un contesto bellissimo ma dalle grandi difficoltà, vedasi le condizioni dell'asfalto ed eventualmente la variabile pioggia".