"Rally del Piemonte" a Dogliani, Giordano-Siragusa in gara su Mitsubishi Evo 9

CUNEO (CN) – Ancora viva la soddisfazione per la vittoria, per il secondo anno consecutivo, del Trofeo Clio R3C Nazionale, Matteo Giordano e Manuela Siragusa tornano subito in gara al “2° Rally del Piemonte – Rallyday”, che si correrà il 29 e 30 ottobre in provincia di Cuneo con partenza ed arrivo a Dogliani.

SETTE PROVE Organizzata da Aeffe Sport e Comunicazione, la gara cuneese toccherà 7 comuni per un totale di 150 km con 6 prove speciali e 38,30 km cronometrati.
Tre le prove speciali da ripetere due volte ciascuna: “Cigliè”, “Pascomonti-Mondovì” e “Gat Ross-Farigliano”.
Si tratta di p.s. tutte su asfalto, dall’andamento sinuoso e piuttosto guidate. La “Cigliè” è caratterizzata da un dislivello di quasi 300 metri, la “Pascomonti-Mondovì” ha pure un passaggio sotto un cavalcavia dell’autostrada A6, mentre la “Gat Ross-Farigliano” si preannuncia come la più veloce con una lunga discesa nella parte finale. 
Incognita principale le condizioni delle strade, che potranno variare enormemente soprattutto in virtù di umidità e sporco.

la Mitsubishi Evo 9 in fase di preparazione nell'officina FR New Motors

PROVA Matteo Giordano e Manuela Siragusa affronteranno la gara a bordo di una Mitsubishi Evo 9 della FR New Motors, in collaborazione con Winners Rally Team.
“Questa gara rappresenta per noi un banco di prova molto interessante per guidare una vettura per noi sconosciuta – dichiara il pilota del Passatore – nel contesto di una gara da affrontare senza pressioni.
Le prove sono molto interessanti e nell’edizione 2015, chiusa al 3° posto assoluto su Clio R3C, mi ero divertito più del previsto. Spero sia anche così questa volta!”.

Trofeo Clio R3C Nazionale, Giordano-Siragusa di nuovo campioni!

SAN MAURIZIO D'OPAGLIO (NO) - E' arrivato il bis!
Matteo Giordano e Manuela Siragusa si sono confermati vincitori assoluti del Trofeo Clio R3C Nazionale dopo un "Rally del Rubinetto" ricco di insidie e concluso al 2° posto di Classe R3C, 5° di Gruppo R e 10° assoluto.

CLIMA L'inedita trasferta in provincia di Novara si è conclusa nel migliore dei modi...ma che fatica arrivare al traguardo.
Il pessimo clima perdurato fino a venerdì 14 ha regalato ai 115 equipaggi in gara un fondo stradale viscido e tradimentoso in più punti. Prudenza massima e, soprattutto, visibilità ai limiti nella serata di sabato, soprattutto nelle prove speciali "Motta Rossa" e "Gianni Poli - Armeno" in notturna, con nebbia e vettura che scodava ad ogni curva. Guida in punta di dita, nessun errore e 10° posto assoluto con cui Matteo Giordano e Manuela Siragusa hanno chiuso la prima tappa.
Nella decisiva giornata di domenica non è bastato un bel sole ad asciugare l'asfalto, confermatosi una trappola soprattutto nei settori all'ombra e reso sporchissimo dai tagli e dalle uscite di pista di numerose vetture (in totale si conteranno oltre 40 ritiri).
La Clio R3C della FR New Motors, con la partnership di WRT, ha fatto registrare i migliori tempi di Classe nelle p.s. 6 e 10. 
Solo al traguardo della "Valduggia" è arrivata la certezza di aver confermato il prestigioso titolo già vinto nel 2015.

scatto durante la seconda parte di gara (foto Magnano)

FELICITA' Matteo Giordano soddisfatto e visibilmente stanco dopo la premiazione:"Siamo al massimo della felicità! Non conoscevamo questo rally, davvero difficile e molto sentito da un pubblico caloroso e numeroso su tutte le prove.
L'asfalto è stato sempre un avversario terribile da sconfiggere, ben pochi i tratti di gara pienamente asciutti e puliti: sbagliare era un attimo ed i tanti ritiri lo dimostrano. 
Abbiamo scelto una strategia di gara basata sulla continuità e con pochi rischi, nonostante ciò un paio di spaventi ci sono stati.
Anche a nome di Manuela, ringrazio di cuore Ivano Rosso della FR New Motors e Winners Rally Team, senza di loro non saremmo andati da nessuna parte e ci hanno fornito un'assistenza seria e professionale in ogni istante. 
Grazie anche a tutti i tifosi che, di persona, via telefono e via internet si sono fatti sentire e ci hanno incitati fino all'ultimo. 
Se arrivare in alto è difficile, mantenersi lo è ancora di più!".

selfie subito dopo il traguardo, è vittoria!

Rally del Rubinetto, Giordano-Siragusa alla caccia del risultato grosso

CUNEO (CN) - Una gara inedita per un risultato importante. 
Matteo Giordano e Manuela Siragusa saranno impegnati sabato 15 e domenica 16 ottobre, a bordo di una Renault Clio R3C della FR New Motors con WRT, al "23° Rally del Rubinetto", che si svolge in provincia di Novara con arrivo e partenza a San Maurizio d'Opaglio, sulle rive del Lago d'Orta.

ULTIMA La gara novarese è molto sentita nella zona nord del Piemonte ed in Lombardia, vedasi i 115 equipaggi iscritti per la soddisfazione degli organizzatori della Pentathlon Motor Team e New Turbomark. 
Il "Rubinetto" rappresenta l'ultima tappa del Trofeo Clio Nazionale R3, che vede i coniugi del Passatore in corsa per poter aggiudicarsi la classifica assoluta.
Il programma ufficiale prevede 10 prove speciali, con partenza da San Maurizio d'Opaglio alle 16.01 di sabato ed arrivo nella medesima località alle 16.41 di domenica, con la susseguente premiazione.
Sono 5 le p.s. in programma, tutte in asfalto e da ripetere due volte, comprese tra i 7,20 km della "Prelo" ed i 10,10 km della "Valduggia", che costituisce l'ultimo passaggio. 
Si tratta di prove lineari, in alcuni tratte rapide ed in altri molto guidate, dove un buon compromesso nell'assetto può fare la differenza. Dalle ultime previsioni meteo, non dovrebbe piovere durante la gara.

TRAGUARDO L'obiettivo di Matteo Giordano è semplice:"Io e Manuela puntiamo ad arrivare al traguardo ed evitare inutili rischi. Sia ad Alba che al Moscato abbiamo ottenuti ottimi risultati e qui, con un piazzamento, possiamo vincere il Trofeo R3C di zona 1 a cui teniamo molto.
Detto questo il "Rubinetto" non sarà di certo una passeggiata, ci saranno molti piloti locali agguerriti, mentre per noi è la prima assoluta in questa gara in riva al Lago d'Orta".

Vittoria nel Super1600 al "Valli Cuneesi"!

DRONERO (CN) - Da un bacio al guard-rail alle emozioni del podio di Dronero.
C'è anche una vena romantica, come le lacrime di Ivano Rosso alla fine della premiazione, nel "Valli Cuneesi 2016", chiuso da Matteo Giordano e Manuela Siragusa con la vittoria nella Classe Super1600 (con secondo posto finale di categoria nell'IRC), il 3.o posto nel Gruppo A.

sul podio di Dronero

ERRORE "Nel secondo passaggio della "Montoso", venerdì in notturna, non ho sentito una nota ed ho sbagliato ad entrare in una curva destra: impatto con il guard-rail inevitabile, sportello lato guidatore distrutto e la paura di aver compromesso del tutto la gara".
Matteo Giordano riassume in poche parole il momento topico della prima fase di gara, rimediato da un perfetto lavoro in parco assistenza della FR New Motors di Ivano Rosso.
Sabato mattina, infatti, la Clio numero 24 era sistemata e sul primo passaggio sulla "Montemale" il crono di 8'33.0 è valso il primo posto nella Classe Super1600.
Duetempi identici sulla "Madonna del Colletto" e tanta prudenza sulla "Valmala" (ridotta ad un solo passaggio, l'ottava prova è stata annullata) sono valsi il bellissimo risultato finale.

SENSAZIONI Alla sua ottava partecipazione al "Valli Cuneesi", la prima è datata 2005, Matteo Giordano non nasconde le sue sensazioni per quella che è la sua gara di casa.
"Con Manuela ci eravamo prefissati l'obiettivo di partire bene fin da subito ma per quel mio stupido errore stavo per distruggere tutta la gara: per fortuna con un colpo di freno a mano all'ultimo ho toccato il guard-rail con la portiera e non con la ruota anteriore sinistra, altrimenti sarebbero stati danni irreparabili.
Ivano Rosso ed il suo staff hanno compiuto un lavoro perfetto, Manuela mi ha calmato e nella seconda parte di gara abbiamo confezionato la vittoria nel Super1600 in una gara più difficile del previsto, vedi i tantissimi ritiri registrati soprattutto sabato.
Un grande ringraziamento a tifosi, sponsor ed a FR New Motors e WRT che mi hanno permesso di gareggiare e supportato al massimo".

scatto di gara a cura di Foto Rally

"Carichi a mille per il Valli Cuneesi"

CUNEO (CN) - Prima in tv, poi in gara: settimana ricca di impegni per l'equipaggio Giordano-Siragusa risponde.

SEILA.TV Nella serata di mercoledì 31 agosto, alle ore 20.00, Matteo Giordano sarà ospite del programma "Driver" dell'emittente bergamasca seilatv in cui si parlerà della stagione in corso e della carriera rallystica del pilota cuneese.

500 KM Sabato 2 e domenica 3 settembre si fa sul serie per l'edizione 2016, valida anche come terza prova IRC Pirelli, del "Rally Internazionale delle Valli Cuneesi".
Si tratta di una delle gare più attese della stagione nel nord Italia e, fra gli oltre 100 equipaggi iscritti, ci sono anche Matteo Giordano e Manuela Siragusa.
A bordo di una Renault Clio Super1600 della FR New Motors in collaborazione con WRT, a cui è stato assegnato il numero di gara 24, i coniugi del Passatore sono pronti ad affrontare le 8 prove speciali in programma, per un rally che prevede quasi 500 km complessivi di cui 138.80 di tratti cronometrati.

TABELLA Anche per il 2016 il "Valli Cuneesi" si svolge in parallelo con il "Rally della Pietra di Bagnolo" e venerdì 2 agosto tutti i concorrenti saranno impegnati in due passaggi sulla ps "Montoso".
Questa prova è una delle più affascinanti ma al contempo più difficili, con partenza a 488 metri di altitudine, salita fino a quota 1270 e spericolata discesa fino al traguardo a quota 544. 
In totale 23 km abbondanti di curve sui saliscendi della Valle Po utili per testare subito le abilità dei piloti in gara; da notare che il secondo passaggio avverrà in notturna con partenza della prima vettura da Bagnolo Piemonte alle ore 21.19.
Sabato la giornata clou del "Valli Cuneesi", con sei prove speciali in programma, ovvero doppio passaggio sulle storiche e difficili strade delle "Montemale" (11.70 km), "Madonna del Colletto" (14.93 km) e "Valmala" (19.39 km).
La "Montemale" (con la spettacolare inversione della Piatta) viene affrontata in senso di marcia opposto rispetto al percorso 2015, mentre la "Madonna del Colletto" ha il celebre salto di Festiona e la "Valmala" attraversa il cuore della Valle Varaita con un picco in salita a quota 1.400.

VOGLIA Matteo Giordano, reduce dallo spettacolare successo di Vesime a fine luglio, è pronto a salire in macchina.
"Vogliamo fare bene a prescindere da premi e classifiche varie. Questa gara per noi è speciale per tanti motivi: qui feci il mio esordio assoluto in un rally nel 2005, conosco queste strade ed anche il tanto calore che il pubblico regala agli equipaggi. 
Se questo rally è così sentito in Piemonte e nel nord Italia è per il fascino, la tradizione e la difficoltà che ha nel suo dna.
L'obiettivo nostro è partire bene venerdì e trovare subito un buon ritmo dal sabato mattina. Siamo consapevoli delle qualità della Super1600 che abbiamo tra le mani, non ci sono scuse".

La prima vittoria assoluta arriva al "Valli Vesimesi", tutto vero!

VESIME (AT) - Certe emozioni arrivano quando meno te le aspetti.
Iscritti per testare la Renault Clio Super1600 in vista del "Valli Cuneesi" di settembre, Matteo Giordano e Manuela Siragusa hanno vinto il "Valli Vesimesi" al termine di una giornata indimenticabile.

VERTICI Caldo, tanto pubblico ed una lista di iscritti di tutto rispetto sono stati gli ingredienti di base di una gara astigiana intensa ed appassionante.
Senza pretese, ma con determinazione, l'equipaggio del Passatore si è da subito assestato ai vertici della classifica generale: secondo posto nella ps1, doppia vittoria nelle ps2 e ps3, dove veniva arpionata la vetta della graduatoria.
Gara tesa, equilibrata e non senza qualche spavento, con almeno un paio di incidenti spettacolari per fortuna senza conseguenze per gli equipaggi.
Quel primo posto non è più stato lasciato e con appena 3.3" su "Zippo"-Ceschino, sul traguardo di Vesime si è materializzata una notizia forse incredibile, ma al 100% vera: vittoria assoluta!

sul podio di Vesime con Ivano Rosso della FR New Motors

GIOIA Matteo Giordano quasi incredulo dopo la premiazione:"Mai avremmo pensato di vincere una gara così, eppure...ci siamo riusciti!
Alla mia gara ufficiale numero 70 in carriera ho portato a casa un successo assoluto che non dimenticherò. La Clio Super1600 della FR New Motors, in collaborazione con WRT, è stata perfetta e, con alcune modifiche di assetto studiate specificatamente per questa gara, le prestazioni sono state esaltanti.
Non era facile evitare gli errori, sia per una classifica compattissima, sia perchè l'asfalto è peggiorato ad ogni prova, con sporcizia di riporto dai taglio che rendeva l'asfalto in punti persino scivoloso, oltre al rischio di una foratura dietro ogni angolo. Siamo felicissimi e dobbiamo un ringraziamento enorme ad Ivano Rosso ed al Winners Rally Team".

in azione durante la gara

Giordano-Siragusa il 31 luglio in gara al "Rally Valli Vesimesi"

CUNEO (CN) - Ci saranno anche Matteo Giordano e Manuela Siragusa in gara al "Rally Day - XXIV° Rally Valli Vesimesi" in programma domenica 31 luglio.

SUPER1600 Smaltita, in qualche modo, la delusione per il ritiro al "Rally del Casentino" causato dalla rottura di una cinghia di distribuzione dei servizi, la coppia del Passatore ha deciso di iscriversi alla gara astigiana per riprovare la Renault Clio Super1600 della FR New Motors in collaborazione con Winners Rally Team, in vista del "Valli Cuneesi" in programma ad inizio settembre.
Breve ma intenso il programma del "Valli Vesimesi", con due prove speciali da ripetersi tre volte ognuna, ovvero "le Barche" di 6,96 km e "Madonna della Neve" di 5,94 km.
In totale una gara da 145 km complessivi di cui 38,70 di tratti cronometrati, tutti sull'asfalto della Langa Astigiana, con partenza ed arrivo a Vesime.

GRINTA Matteo Giordano spiega la decisione di iscriversi a questo rally:"Abbiamo voluto prendere parte al Valli Vesimesi per provare la Clio Super1600 con soluzioni di assetto diverse, tutto in preparazione del Valli Cuneesi di inizio settembre.
Abbiamo grande fiducia nella vettura ma, essendosi interrotta anzitempo la corsa al Casentino, ci era rimasto qualche dubbio e questa gara astigiana cade a pennello sul calendario; con i suoi scollinamenti e l'asfalto sconnesso allargheremo la nostra conoscenza sulla vettura".