Test a Franciacorta con la Villois Racing

Nella giornata di venerdì 18 c.m. il pilota del Passatore Matteo Giordano ha svolto un test al volante di un’Aston Martin Dbrs9 in configurazione GT3.

Giordano, 26 anni, è stato contattato dalla scuderia saviglianese Villois Racing per provare in maniera conoscitiva nell’autodromo bresciano di Franciacorta la splendida vettura britannica che “nasconde” sotto il cofano qualcosa come 660 cavalli.

«E’ stata un’emozione, non mi vergogno ad ammetterlo - commenta Matteo Giordano -. Ho sempre guidato auto da rally e venerdì per la prima volta ho avuto tra le mani una vettura GT. La misure per fare il sedile, l’accensione del motore, la prima frenata, il primo giro: tutto troppo bello per essere vero!». Giordano, secondo classificato nella Suzuki Rally Cup 2008, ha effettuato tre step sull’asfalto bresciano. Temperatura molto vicina allo zero ma nessuna precipitazione nevosa: anzi, un timido sole (come dimostrano le foto) ha fatto capolino sul circuito a pochi chilometri da Brescia. «Tecnicamente il test è andato molto bene. La Villois Racing ha vinto il campionato International GT Open 2009 ed è una scuderia di alto livello, molto professionale e preparata. Non so ancora se questo test avrà seguito ma l’esperienza di guidare un’Aston Martin GT3 la porterò per sempre dentro di me: un ricordo indelebile».

Il giovane driver del Passatore ancora non sa quale sarà il suo 2010 agonistico: sarà rally o corse su pista? «Al momento direi che la situazione…è congelata. Sono diverse le idee al vaglio, vedremo cosa si realizzerà e cosa no. Comunque voglio ringraziare la Villois Racing e soprattutto Chicco Villois per la splendida possibilità che mi è stata concessa, tutti gli sponsor sempre attenti alle mie gare e tutti gli amici che mi sono stati vicini anche in un 2009 non proprio indimenticabile sotto alcuni punti di vista».

Un'immagine del test con Matteo che entra nell'abitacolo

Ottimo "Valli Cuneesi" per Matteo Giordano

Ottimo bilancio per Matteo Giordano al “Rally delle Valli Cuneesi”: il pilota del Passatore ha ottenuto uno splendido 2° posto in classe R3C abbinato ad un 8° assoluto in classifica generale.

«Sono assolutamente soddisfatto. Il risultato finale è davvero splendido ma qualcosa in più si poteva anche fare - commenta Giordano a gara conclusa -. Nelle prime p.s. ho preso confidenza con la Clio che si è rivelata competitiva ed affidabile».

I primi km della gara partita e conclusasi a Dronero hanno visto un Giordano subito in duello serrato con Albertini, sfida che ha caratterizzato la classe R3C. Il driver del Passatore ha ottenuto anche il miglior tempo nella p.s. 5 per poi concludere il rally con appena 10” di ritardo dallo stesso Albertini. «Mi sono particolarmente divertito alla Madonna del Colletto dove ho ottenuto ottimi cronometraggi. Nel complesso è andato tutto bene e senza del traffico trovato in qualche speciale…Ringrazio la Gima Auto Sport che mi ha fornito una vettura competitiva, tutti gli amici e gli sponsor che mi hanno dato fiducia in questa gara. Penso proprio che il 2009 agonistico si sia concluso qui, spero di poter dare al più presto notizie per la prossima stagione nella speranza di risolvere i problemi di budget».

Giordano durante un riordino prima di una prova speciale

Matteo carico per il "Valli Cuneesi", la sua gara di casa

Matteo Giordano è carico in vista del “15° Rally delle Valli Cuneesi – Memorial Johnny Cornaglia” che si svolgerà il prossimo 11 e 12 settembre. Il pilota del Passatore, reduce da un’annata caratterizzata da problemi di budget dopo uno splendido 2008, disputerà la gara cuneese al volante di una Renault Clio R3 della Gima Auto Sport di Predosa (Alessandria).

«Il Valli Cuneesi è una gara dal sapore particolare per me – commenta Giordano – in quanto fu il mio  primo rally. Sono onorato di poter guidare una vettura di un team serio e competitivo qual è la Gima». In coppia con Matteo Giordano ci sarà il navigatore Massimiliano Bono.

Il “Valli Cuneesi”, giunto alla sua edizione numero 15, si preannuncia estremamente competitivo e selettivo. La gara ha validità per l’IRC, il campionato svizzero Rally ed il Trofeo Pirelli. Ad oggi sono già più di 100 gli equipaggi iscritti fra cui spiccano i nomi dei mitici Gianfranco Cunico e Pier Giorgio Deila. Sono 9 le prove speciali in programma per un totale di 121 km abbondanti di tratti cronometrati. Si tratta delle p.s.: Brondello (2 passaggi), Valmala (2 passaggi), Madonna del Colletto (3 passaggi) e Montemale (2 passaggi). La gara parte da piazza Martiri a Dronero alle ore 17 di venerdì 11 settembre; assistenza e riordino nella zona industriale di Villar San Costanzo.

«Un ringraziamento speciale a Giò Agnese e Michele Rosso che continuano a credere in me ed anche a tutti gli sponsor a partire da Caffè Excelsior, Masap, Cuneo Inox, Eurocamion, Giubergia&Armando impianti, Cuneo Calcestruzzi, Cuneo Edile, Procop, Bibicos e Bodrero casseforme» l’ultimo pensiero di Matteo Giordano.

La Clio R3 con cui MG correrà al Valli Cuneesi

Rally della Marca: Giordano risponde presente

Matteo Giordano ufficializza in data odierna la propria partecipazione alla 26.a edizione del “Rally della Marca” che si svolgerà nella giornata di sabato 30 maggio c.m.. La gara trevigiana è valida come 3.a prova stagionale del Trofeo Clio R3 Top ed avrà una speciale eco mediatica: al suddetto rally prenderà parte il campione del mondo di Formula 1 Kimi Raikkonen.

Il Rally della Marca è una delle prove storiche fra le gare italiane su asfalto. La gara veneta prevede nel road-book 9 prove speciali, per un totale di 428 km di cui 124 di tratti cronometrati. Matteo Giordano sarà “navigato” dall’astigiana Manuela Siragusa ed affronterà il rally trevigiano a bordo di una Clio R3 della scuderia monregalese X Rally Team.

«Ringrazio tutti gli sponsor che mi stanno sostenendo in questo periodo; mi hanno dato una grossa mano per farmi partecipare a questa gara. Il “Marca” è un rally difficile dove non bisogna dare nulla per scontato. Cercheremo di dare il massimo sperando di dare un colpo di spugna alla sfortuna avuta sia a Brescia che ad Aosta» commenta Matteo Giordano.

Matteo Giordano è nato a Cuneo il 12 marzo 1981

Fari puntati sul Rally della Valle d'Aosta

Motivato, grintoso e determinato. Matteo Giordano si prepara in vista del “39° Rally della Valle d’Aosta – Saint Vincent” in programma per venerdì 1 e sabato 2 maggio. Iscritto al Trofeo Clio R3 Italia Top, Giordano non ha ancora digerito il ritiro patito al “1000 Miglia” a metà aprile. All’esordio al volante della grintosa berlinetta francese della scuderia monregalese Sportex, Matteo Giordano si è ritirato duranta la p.s. numero 4 pur senza arrecare neanche un graffio alla vettura: per il giovane pilota cuneese fatale un lungo con conseguente affossamento a bordo strada. Data anche l’assenza di pubblico in quel settore, ogni tentativo di riprendere la strada è stato inutile. «Una vera beffa. Stavamo andando bene, eravamo quarti di categoria all’esordio in un trofeo di livello assoluto ma è bastato davvero poco per guastare tutto. Peccato perché stavo prendendo ritmo ed i tempi erano buoni» commenta il driver del Passatore. Ad Aosta, dove Giordano vinse nel 2008 nel Trofeo Suzuki, si punta quantomeno al traguardo. «E’ un rally impegnativo ma anche divertente, con molti saliscendi e tratti tortuosi - dichiara M. G. -. Non voglio fare proclami ma punto innanzitutto al traguardo di Saint Vincent». Sugli asfalti aostani a fianco di Matteo Giordano si siederà Giovanni Agnese, noto navigatore classe 1967 che vanta nel suo curriculum una sessantina di gare nel WRC. Il Rally della Valle d’Aosta – Saint Vincent è una delle gare storiche del panorama rallistico nazionale. Giunto alla sua edizione numero 39, lo scorso anno fu vinto da Pier Giorgio Deila. Il road book della gara valdostana prevede 476 km di cui 138 di tratti cronometrati e 10 prove speciali tra cui la più lunga (nonché più affascinante) “Fenis” di 18,80 km.

Fervono i preparativi per il "1000 Miglia" edizione 2009

Inizia con la partecipazione al prestigioso “Rally 1000 Miglia” il “Trofeo Clio R3 Top 2009” di Matteo Giordano. Il pilota cuneese, che ha appena compiuto 28 anni, esordisce nel trofeo monomarca francese in una delle gare più blasonate e difficili del panorama nazionale. Tutto su asfalto la gara lombarda che si articola in 205 km e 13 prove speciali da svolgersi tra il 16 ed il 18 aprile. Lo stesso Giordano, secondo assoluto lo scorso anno nella Suzuki Rallye Cup, ci parla della gara:«Provo ad affrontare il competitivo “Trofeo Clio R3 Top” con molta curiosità e con tanta voglia di fare bene. Il calendario del trofeo prevede sette gare ma al momento ci sono i fondi solo per le prime due. Se i risultati ci aiuteranno cercheremo di portare a termine tutte le gare previste dal calendario del trofeo. Si parte col difficile Mille Miglia, gara molto impegnativa sia per gli oltre 200 km di prove speciali che per la sua validità di campionato Italiano assoluto ed Europeo. Cercheremo prima di tutto di trovare un giusto feeling con la vettura, visto che è molto tecnica, e per arrivare a sfruttarla al 100 % bisognerà effettuare molti chilometri. Abbiamo testato più volte  la Clio per conoscere il suo potenziale che è senza ombra di dubbio notevole». Matteo Giordano si siederà al volante di una Clio della Sportex Racing: al suo fianco la navigatrice sarà la sanremese Monica Cicognini. I due hanno già corso nel mese di febbraio nel “Rally Sprint di Andora” ottenendo un positivo secondo posto assoluto.

Prende forma la stagione 2009

Inizia a prendere forma il 2009 agonistico di Matteo Giordano. Il pilota cuneese ha ufficializzato la partecipazione al “Trofeo Rally Clio R3 Italia”, prestigioso trofeo monomarca. Giordano guiderà la berlinetta francese del team Sportex navigato dalle note della sanremese Monica Cicognini. Il Trofeo Clio R3 inizierà ufficialmente il 16 aprile con il difficile “Rally 1000 Miglia” a Desenzano (Brescia). In vista di questo importante appuntamento Giordano effettuerà una giornata di test con la Sportex in Liguria venerdì 20 marzo. E’ da poco ufficiale la partecipazione al “Rally Ronde del Soave e del Durello” che si correrà in provincia di Verona il 28 e 29 marzo. Nella gara veneta Giordano sarà navigato dall’espertissimo Giò Agnese, navigatore dal curriculum mondiale. «Ho davanti un mese molto impegnativo - ammette M. G. -. Ho due occasioni da non sprecare per prendere confidenza con la vettura; fra test e il Ronde vicino Verona devo acquisire quanti più dati possibili sul comportamento della Clio che, nel Rally di Andora di febbraio mi aveva subito impressionato. A Verona avrò l’onore di essere navigato da Giò Agnese, uno dei simboli del rallysmo italiano. Il Trofeo parte subito fortissimo con un 1000 Miglia che, dati alla mano, è una delle gare più ostiche della stagione».

Il calendario ufficiale del Trofeo Rally Clio R3 2009:

16-18/04 Rally 1000 Miglia (Desenzano, Brescia)

02-05/05 Rally della Valle d’Aosta (Aosta-Saint Vincent, Valle d’Aosta)

30-31/05 Rally della Marca (Treviso)

28/30-06 Rally dell’Appennino Reggiano (Reggio Emilia)

19-21/07 Rally Internazionale San Martino di Castrozza (Trento)

02-04/08 Rally della Lanterna (Genova)

26-29/09 Rally di Sanremo (Imperia)

Iscrizione avvenuta: Matteo in gara al "7° Rally Sprint di Andora"

Si riparte! Inizia con la partecipazione al “7° Rally Sprint di Andora” il 2009 di Matteo Giordano. Il pilota cuneese, che il prossimo 12 marzo compirà 28 anni, è reduce da uno splendido 2° posto nella “Suzuki Rallye Cup 2008”: un’esperienza importante condita da tre vittorie fra cui il prestigioso “Trofeo Aci Como” ad ottobre. Giordano ancora non sa quale sarà il suo 2009 ma nel frattempo non perde occasione per tenersi in allenamento. Sugli asfalti rivieraschi il driver di Passatore punterà innanzitutto a fare esperienza con la Renault Clio R3 messagli a disposizione dalla scuderia monregalese Sportex e curata dall’X Rally Team di Gianfranco Griseri. «Conosco la gara ligure ma non la vettura e gli asfalti di Andora sono l’ideale per fare esperienza - ammette senza giri di parole Giordano -. La Clio è una vettura completamente nuova per me e sono curioso di provarla. La gara è breve ma impegnativa e sono certo che costituirà un sostanzioso banco di prova». Sul sedile destro della vettura francese si siederà la navigatrice sanremese Manuela Cicognini. La gara: tutta su asfalto, si svolgerà interamente domenica 1 febbraio. Partenza alle 8.31 ed arrivo ad Andora (provincia di Savona) alle 15. La mappa prevede 6 prove speciali (tre da ripetersi due volte ciascuna) per un totale di 127,660 km di tratti cronometrati.

Concentrazione in abitacolo