Guarda la puntata speciale di "Motoring Rally News - speciale Valli Piacentine"!

CUNEO - Attraverso il link al sito ufficiale dell'International Rally Cup Pirelli 2011 è possibile guardare la puntata di "Motoring Rally News - speciale Valli Piacentine" contenente anche immagini in gara e dichiarazioni di Matteo Giordano vincitore della gara lombarda per il Trofeo Renault R3C.


Clicca qui per il video! http://www.ircup.net/gallery.asp?p=70070

Giordano-Siragusa in prova speciale al Valli Piacentine 2011

Valli Piacentine: vittoria nel Trofeo Renault Clio R3C

GRAZZANO VISCONTI (PC) - E' iniziato con prestazione e risultato di alto livello il 2011 di Matteo Giordano. Il 30enne pilota del Passatore ha esordito come meglio non avrebbe potuto nell'Internacional Rally Cup, prestigioso campionato nazionale apertosi lo scorso week-end con il Rally Valli Piacentine.
A bordo di una Renault new Clio RS con il numero 41 sulle fiancate Matteo, navigato da Manuela Siragusa, ha concluso l'insidiosa gara lombarda con la vittoria nella categoria R3C valida per la prova IRC, il secondo posto di gruppo R e l'undicesima posizione assoluta in classifica generale.

Giordano-Siragusa in azione (foto Bressi vision)

"E' stata una grande sudata - dichiara Matteo - sotto tutti i punti di vista. Sabato sembrava di correre nel mese di agosto, termometro sopra i 30° ed abitacolo incandescente. Il rally ha nascosto notevoli difficoltà, con dislivelli anche notevoli dentro le singole prove speciali. A complicare il tutto un asfalto in certi tratti molto brutto causa buche e moltissima polvere in carreggiata". 
Il duo Giordano-Siragusa, coadiuvato dalla Zerosette Racing e dalla Miele Racing, ha impostato in maniera ottimale la corsa piacentina: dalla prima all'ultima ps non sono mai usciti dalle prime tre posizioni delle classifiche di gruppo e di classe mentre nella generale si sono mantenuti sempre tra la 16.a e l'11.a posizione. Per quasi tutta la durata del rally il duo Giordano-Siragusa è stato al vertice della classifica dei trofeisti.
Prosegue la disamina della gara Giordano:"Devo fare i complimenti alla Zerosette ed al Miele Racing per avermi fornito un supporto veramente efficiente. La Clio era ben assettata ed è stata immediatamente performante; in particolare l'impianto frenante non ha dato problemi anche in alcuni tratti dove i freni sono stati messi alla frusta. Nel complesso una gara praticamente perfetta!".
Nel Trofeo Clio R3C Matteo Giordano ha chiuso con 30 secondi di margine sull'equipaggio Tosi-Costi e 57" abbondanti su Pini-Pellegrini. A confermare la difficoltà del Rally Valli Piacentine la statistica su partenti e arrivati: delle 111 vetture allo start solo 64 hanno visto la bandiera a scacchi.

vettura sul podio poco prima della premiazione

La seconda prova della Pirelli Internacional Rally Cup 2011 si svolgerà il prossimo 14 e 15 maggio in provincia di Parma con il 18° Rally Internazionale del Taro.

Ultim'ora: straordinario Matteo al Valli Piacentine!

GRAZZANO VISCONTI (PC) - Primo classificato per la categoria R3C, secondo di gruppo R ed undicesimo assoluto. Matteo Giordano ha dato e ottenuto il massimo nel Rally Valli Piacentine 2011, prima tappa dell'International Rally Cup Pirelli, conclusosi nella serata di sabato.


Seguono aggiornamenti

E' tutto pronto per il Rally Valli Piacentine 2011

CUNEO (CN) - Adesso si fa sul serio. Sabato 9 aprile si avvicina e con lui l'inizio ufficiale della Pirelli International Rally Cup 2011. Conosciamo meglio il Rally Valli Piacentine, prima delle cinque gare in calendario per questa edizione del prestigioso trofeo nazionale.

Il Rally Valli Piacentine, giunto all'edizione numero 24, vedrà le vetture in gara percorrere un totale di 403.84 km di cui 121.78 di tratti cronometrati suddivisi in 4 prove speciali da ripetere due volte ciascuna. La corsa sarà tutta su asfalto e presenta numerose insidie, non ultima la temperatura praticamente estiva di questo inizio primavera che renderà molto caldi gli abitacoli.
La "Morfasso" sarà la 1.a e 4.a prova speciale (ore 9.13 e 13.10 lo start) ed è di 14.54 km: dislivello notevole con partenza a 471 metri sul livello del mare, punto massimo al km 9 a quota 930 metri e discesa nel tratto finale fino al traguardo a quota 670 msl.
La PS 2 e 5 è l'adrenalinica "Groppallo" che pare studiata per testare i limiti di tecnici delle vetture e mentali dei piloti: 7 km mal contati  di totale discesa per quasi 500 metri di dislivello dalla partenza all'arrivo. Questo settore è estremamente tortuoso e metterà alla frusta i freni.
Terza e settima prova speciale la "Cerro" di 16.21 km, più lineare della "Groppallo" ma con un netto scollinamento a metà percorso: si sale per 6 km e si scende al massimo possibile nei 10 finali.
"Ferriere - Divina Pub" è il nome della prova numero 6 ed 8, ovvero terz'ultima ed ultima. Con i suoi 23 km abbondanti questo è il settore più lungo del Rally con partenza a quota 640 msl ed arrivo a 367 passando per 1051 del punto massimo di tutta la gara previsto al km 8.5. Contando il fattore stanchezza e la possibilità che ci sia da decidere il risultato finale si tratta di uno stage tecnico e piuttosto tortuoso specie nel tratto centrale.

Gli organizzatori dell'A.S.D. Three Unit Race hanno appena comunicato che saranno ben 111 gli equipaggi al via della gara che, oltre a valere per l'IRC Pirelli 2011, ha valenza di Rally Internazionale.
Domenica 3 aprile sono stati distribuiti i road-book e molti piloti hanno effettuato ricognizioni autorizzate su alcuni tratti del percorso. Matteo Giordano, al ritorno dalla Lombardia, commenta: "Si tratta di una gara molto tecnica e selettiva con prove in alcuni tratti veramente ardue. L'asfalto in alcuni tratti è rotto ed immaginando il caldo indicato dalle previsioni ci sarà da sudare nel vero senso della parola. Penso proprio che sarà fondamentale azzeccare un valido set-up da subito per essere performanti".
Tra gli equipaggi al via spiccano i nomi del campione IRC 2010 Manuel Sossella-Nicola Walter su Subaru Impreza WRC, Gabriele Lucchesi-Titti Ghilardi su Peugeot 207 S2000, Devid Oldrati-Guido D'Amore su Citroen C4 WRC e Matteo Musti-Claudio Biglieri su Citroen Xsara Wrc.

Attraverso un comunicato stampa l'International Rally Cup Pirelli 2011 ha definito una corposa presenza mediatica per la stagione in divenire. L'emittente Canale Italia trasmetterà ogni martedì successivo alle gare il programma IRC Magazine curato da Videorace: 60' di trasmissione dedicata interamente al trofeo con highlights, interviste ed approfondimenti. L'IRC sarà anche presente su You Tube con un canale apposito linkato su ircup.net (con riferimento su Rallylink) nonchè con un apposito gruppo su Facebook. I servizi riassuntivi di quanto accaduto saranno pubblicati anche sul portale web Rallytv.it.
Non solo tv e web per l'IRC 2011 ma anche un'apposita rivista patinata: Irc Magazine avrà tiratura di 3000 copie e sarà distribuita gratuitamente dopo ogni gara in calendario.

Matteo Giordano è pronto per la Pirelli Internacional Rally Cup 2011

CUNEO  (CN) – Inizia ufficialmente domenica 3 aprile l’avventura di Matteo Giordano nell’International Rally Cup 2011.

RICOGNIZIONI Il pilota del Passatore, che lo scorso 12 marzo ha compiuto 30 anni, è di fronte ad un’annata ricca di aspettative. Dopo un 2010 speso più sugli autodromi che sulle vetture da rally l’obiettivo è quello di ben figurare nel nostrano trofeo IRC Pirelli 2011. La prima gara in calendario è il “24° Rally delle Valli Piacentine” in programma l’8 e 9 aprile prossimi; già questa domenica gli equipaggi potranno ritirare i road-book ed effettuare ricognizioni autorizzate per carpire qualche segreto dei quasi 122 km di tratti cronometrati che gli attendono in gara. Il rally lombardo, organizzato dall’A.S.D. Three Unit race, è la prima delle cinque gare nel calendario 2011 ed ha valore di Rally Internazionale.

APPOGGIO Matteo Giordano affronterà l’IRC Pirelli 2011 al volante di una Renault Clio R3 Top della Zerosette Racing, che per il secondo anno consecutivo darà man forte al talentuoso pilota cuneese che da più quattro anni corre ininterrottamente in trofei nazionali ed internazionali. Giordano vanta anche il secondo posto assoluto nella Suzuki Rallye Cup 2008 come uno dei migliori risultati finora ottenuti. Il team manager della Zerosette Racing Gianni Craveri conferma una volta per tutte la fiducia della scuderia verso Giordano: “Crediamo molto nel talento di Matteo che per vari motivi è stato un poco soffocato nel 2010. Sono convinto che la conformazione dell’IRC 2011 ben si adatta al suo stile di guida e la Clio è una vettura che fa per lui. Come scuderia avremo in questo 2011 ben cinque vetture impegnate in campionati nazionali, fra queste c’è quella di Matteo”.

A collaborare con Giordano non c’è solo la Zerosette Racing ma anche il Miele Racing, team cuneese di Chiusa Pesio particolarmente esperto nella preparazione dei motori Renault e la Motori per Sport del mitico presidente Giovanni “Giò” Agnese.

TEST Negli ultimi giorni di marzo Matteo Giordano, insieme alla navigatrice Manuela Siragusa, hanno effettuato una sessione di test nell’entroterra ligure. Nei pressi di Bormida, provincia di Savona, il pilota cuneese ha preso confidenza con la berlinetta francese che guiderà nel 2011. Il test è stato particolarmente proficuo grazie al bizzarro clima che ha portato pioggia in mattinata e sole nel pomeriggio. Una buona dose di km utili per capire la vettura e “…togliermi di dosso un poco di ruggine invernale. Sono contento di aver provato per quasi una giornata senza riscontrare problemi. La Clio ha un buon potenziale, si conferma una vettura che mi piace ed è piacevole da guidare. Il fatto di aver avuto due tipi di asfalti diversi è stato un piccolo bonus che spero mi torni utile in futuro”.

la Clio R3 di Matteo durante i test liguri di fine marzo