Visita al Motor Show per chiudere il 2010

BOLOGNA (BO) - Al Motor Show di Bologna, edizione numero 35, Matteo Giordano ha concluso il suo 2010. Il pilota del Passatore è stato ospite dello stand della Villois Racing, scuderia con la quale ha corso 3 gare dell'International GT Open tra settembre ed ottobre. Matteo ha potuto osservare la "sua" splendida Aston Martin Dbrs 9 lucidata e posizionata sotto i riflettori della famosa rassegna motoristica bolognese conclusasi domenica 12 dicembre. Dopo le foto di rito il nostro ha scattato delle immancabili foto ricordo ed ha lanciato al pubblico alcuni gadget del team saviglianese. "Nonostante non abbia corso è stato comunque emozionante fare la mia piccola parte al Motor Show - dichiara Giordano -; la kermesse bolognese è una delle più prestigiose del mondo e ne sono un grande fan. Ringrazio la Villois Racing che mi ha invitato, ancora una volta questa scuderia si è comportata in maniera brillante con me". Sta per terminare l'anno solare ed il nuovo si avvicina: cosa bolle in pentola? "Al momento il 2011 è per me un punto interrogativo; ci sono diverse opzioni al vaglio ma questo momento delicato per tutti non ha lasciato incolume il mondo dei motori. Sono fiducioso perchè ho sempre dato il massimo al volante, chi di dovere conosce le mie qualità. Un ringraziamento agli sponsor ed ai miei tifosi che mi sostengono sempre, a loro vanno sinceri auguri di buone feste".

Matteo Giordano (in tuta) nello stand Villois Racing al Motor Show 2010

Giordano e Zerosette Racing primi di classe e di gruppo al Ronde d'Inverno

BISTAGNO (AL) - 1° di gruppo, 1° di classe e 10° assoluto. Si è concluso con un grande risultato il "Ronde d'Inverno" di Matteo Giordano. Il pilota del Passatore manda in archivio il 2010 con una prestazione di rilievo in provincia di Alessandria al termine di un rally condizionato dal maltempo. A bordo di una Peugeot 106 della Zerosette Racing, con Manuela Siragusa impeccabile navigatrice, Giordano ha dato fondo a tutto il suo talento nei 40 km abbondanti della gara alessandrina. Il "Ronde d'Inverno" è stato caratterizzato da pioggia, nebbia e da un asfalto sempre più ricoperto di fango e terra col passare dei concorrenti. Il risultato finale testimonia la bontà della corsa di Giordano che ha messo tutti in fila nella graduatoria finale del Gruppo A e nella Classe A6. "Sicuramente sono soddisfatto dell'esito di questa gara corta ma insidiosa - commenta a freddo MG - in cui sono incappato in un errore dopo km: un testacoda banale ma per fortuna innocuo. L'asfalto era assolutamente viscido ed in certi punti sembrava una corsa sulla terra. Sono stati numerosi i ritiri (al traguardo 75 vetture sulle 93 partite) a testimonianza che questo rally era tutt'altro che agevole". La ps Bistagno, ripetuta 4 volte, ha visto la Peugeot numero 35 esaltarsi al secondo passaggio con un parziale di 6'59.1. 


una fase di assistenza durante la gara

 Impeccabile il servizio fornito dalla Zerosette Racing e dalla FR New Motors che hanno aiutato l'equipaggio Giordano-Siragusa in questa gara alessandrina, una delle ultime annuali nel panorama piemontese. Matteo ringrazia:"Sicuramente devo rivolgere un sentito e grande grazie alla Zerosette Racing per la grande professionalità dimostrata nei miei confronti sia in questa gara che in tutto l'arco del 2010, spero di poter continuare in futuro la collaborazione con loro. Un grazie va anche alla FR New Motors e ad Ivano Rosso che mi ha fornito la grintosa 106 per questo week-end".

vettura sul palco per la premiazione: a sinistra Manuela Siragusa, con la tuta grigia Matteo Giordano

Matteo Giordano tra giri di pista...e Ronde d'Inverno

CUNEO (CN) - E' un cuore di novembre ricco di impegni motoristici per Matteo Giordano. Archiviata con grande soddisfazione la ricca esperienza nell'International GT Open con la partecipazione alle gare di Brands Hatch, Monza e Barcellona, il pilota cuneese è sceso in pista sabato 13 novembre. Niente agonismo ma solo divertimento in velocità per Matteo che nell'autodromo bresciano di Franciacorta è tornato al volante dell'Aston Martin Dbrs 9 della Villois Racing. Come ospiti sul sedile destro montato per l'occasione c'erano alcuni sponsor e collaboratori della scuderia cuneese che hanno provato l'adrenalina di girare in pista a bordo di una vettura da quasi 600 cavalli. Per l'occasione la Villois Racing ha anche mandato sul tracciato alcune Aston Martin stradali.

Il 2010 agonistico del pilota del Passatore si concluderà il prossimo fine settimana al "14° Ronde d'Inverno", rally su asfalto organizzato dagli alessandrini della VM Motor Team di Valenza. La gara si snoderà intorno a Bistagno (AL) per un totale di 163 km di cui quasi 41 di tratti cronometrati. La tabella tempi prevede la ripetizione per quattro volte della prova speciale "Bistagno" con la prima vettura che prenderà il via alle 8.28 di domenica mattina. Giordano affronterà il Ronde al volante di una Peugeot 106 della FR New Motors, Manuele Siragusa sarà la navigatrice. "Un rally sulla carta agevole ma ricco di incognite - spiega MG - a partire dal meteo variabile fino all'ultimo istante. Sarà importante avere una giusta concentrazione fin dal via. Ringrazio la FR New Motors ed in particolare Ivano Rosso per avermi messo a disposizione la rampante 106 con cui in passato mi sono divertito".

Matteo Giordano e Manuela Siragusa a bordo della Peugeot 106 con cui affronteranno la gara di domenica

Sesto posto in gara2 a Barcellona

BARCELLONA - Brillante risultato per Matteo Giordano in gara2 a Barcellona: sesto posto! Nell'ultima prova del campionato europeo, della durata di 50' riservata alle 18 vetture classe GTS, Giordano è sceso in pista nella seconda metà di gara dopo la prima parte effettuata dal compagno di volante Andrea Wiser. Sotto un cielo minaccioso di pioggia ma con asfalto asciutto, il 29enne pilota del Passatore ha battagliato fino all'ultima curva con l'agguerrita concorrenza. L'Aston Martin n° 53 della Villois Racing si è tenuta alle spalle tre Ferrari 430 GT3 ma a poche curve dal traguardo è stata infilata dalla Mosler MT900 del britannico Martin Short anche a causa di un problema tecnico. Giordano ha dovuto infatti disattivare il traction control negli ultimi giri, aiuto tecnico importante in una pista da frenate decise e curvoni veloci come quella di Barcellona. Il risultato finale è stato comunque fantastico, al di là di ogni previsione contando che Matteo era all'esordio assoluto sulla pista catalana e la concorrenza era numericamente e qualitativamente alta: due piloti di calibro mondiale come Sebastien Loeb e Stephane Ortelli sono stati costretti al ritiro mentre Bontempelli  e Livio hanno chiuso all'11° posto.
"Meglio di così non poteva andare! Sono soddisfatto, contentissimo - commenta MG nel paddock - per l'esito di entrambe le gare, soprattutto della seconda. Rispetto a sabato c'erano meno macchine (38 contro 18, ndr) ma nessuno è sceso in pista per fare la comparsa. La macchina era assettata bene e performante, putroppo ho dovuto disattivare nel finale il traction control per un piccolo problema tecnico. Peccato aver perso la 5.a posizione a poche curve dalla bandiera a scacchi ma contando che Wiser è partito 12° il risultato è fantastico". Per la cronaca gara2 è stata vinta da Campanico-Figuereido su Audi R8. Giordano conclude con un ringraziamento:"Se ho vissuto questa splendida esperienza lo devo anche grazie al supporto dei miei sponsor e della Villois Racing che mi ha concesso queste possibilità. Un grazie speciale anche al prezioso aiuto della Zerosette Racing ed ai tifosi che mi hanno sostenuto davanti alla tv ed anche dal vivo come accaduto a Monza".

Matteo Giordano nel paddock vicino al box della Villois Racing

Splendida gara 1 a Barcellona: Giordano 9° in classe GTS

BARCELLONA - Non poteva fare meglio Matteo Giordano in gara1 nella prova catalana dell'International GT Open: 9° di classe e 24° assoluto. Il pilota cuneese si è qualificato al 13° posto di classe GTS nella sessione di questa mattina ed è scattato dalla 33.a posizione assoluta. Nell'affollata griglia di partenza (38 vetture!) Matteo si è distinto per grinta e determinazione fin dai primi istanti dal via. Al volante dell'Aston Martin numero 53 della Villois Racing il driver del Passatore ha effettuato un primo stint di gara splendido compiendo non meno di cinque sorpassi. Nell'obbligatoria sosta di metà gara Giordano ha lasciato il volante del bolide inglese ad Andrea Wiser in 27.a posizione; l'astigiano ha poi concluso gara 1 al 24° posto assoluto e 9° di classe per un risultato di rilievo contando quantità e qualità dei rivali, vedasi i nomi di Loeb, Piquet jr, Sordo e Parente.
Contattato telefonicamente al termine della gara Matteo Giordano ha commentato a caldo dal paddock catalano:"E' stata una corsa fantastica conclusa con un meritato 9° posto di classe. Fin dal via ho attaccato ma c'era davvero tanto traffico; sentivo di avere una vettura performante e non mi sono risparmiato nei sorpassi. Contando che al 6° posto della GTS si è classificato un certo Sebastien Loeb la mia soddisfazione aumenta ancora. Ottimo anche il lavoro di Andrea Wiser che ha completato una gara non certo facile e del team che è stato perfetto nel pit stop".
La prima delle due gare in programma al Montmelo è stata costellata di ritiri, ben 7, e da mutevoli condizioni meteo con la direzione gara che ha segnalato la pista bagnata nel quarto d'ora finale.
Domani ore 14.05 gara 2 della durata di 50' riservata alle sole vetture GTS con diretta su Nuvolari Tv canale 218 Sky.

Giordano in gara con la splendida Aston Martin Dbrs 9 della Villois Racing

A Barcellona Matteo Giordano...in pista con Loeb, Piquet e Sordo

CUNEO - Si avvicina a grandi passi l'ultima tappa dell'International GT Open. Matteo Giordano è stato confermato in pista sul circuito del Montmelò per una gara...stellare.

LA PISTA Il circuito catalano del Montmelò è situato ad una ventina di km da Barcellona in località Mas la Morenta. Costruito a cavallo tra la fine degli anni 80 e l’inizio dei 90 è stato inaugurato nel 1991; da quell’anno ospita senza sosta ogni anno il Gran Premio di Formula 1. La pista misura 4655 metri ed è composto da 16 curve nella sua configurazione completa, mentre la distanza per la misura Nacional si riduce a  3067 metri che diventano solamente 1703 per la versione Escuela. La pista catalana è particolare essendo composta dal famoso rettilineo principale, uno dei più lunghi del mondo, e da un mix di curve medie, veloci e lente. La configurazione aerodinamica è medio-alta nonostante i quasi 800 metri rettilinei corrispondenti alla linea di partenza-arrivo ed alla corsia dei box.
Il Montmelò è uno degli autodromi più famosi ed utilizzati nel panorama europeo. Oltre alla Formula 1, che compie cospicue sessioni invernali di test oltre al Gran Premio, la pista catalana ospita il Motomondiale, le Renault World Series, il campionato europeo velocità di motociclismo, le 24 ore su due e quattro ruote nonché alcuni campionati nazionali di resistenza.

vista aerea del tracciato del Montmelò

LE STELLE L'ultima prova dell'International GT Open prevede una lista partecipanti ricca e di altissimo livello. Saranno ben 42 le vetture iscritte alla gara catalana che deciderà le sordi del campionato 2010. Come riporta il sito ufficiale della manifestazione saranno del week-end campioni assoluti del motorismo mondiale. Su tutti il 7 volte campione del mondo rally Sebastien Loeb, a seguire il pilota spagnolo ufficiale Citroen WRC Dani Sordo, il veterano portoghese della GP2 Alvaro Parente ed il brasiliano ex Renault Formula 1 Nelsinho Piquet figlio del campione del mondo Nelson. Un'entry list stellare nel vero senso della parola. Matteo Giordano dividerà il volante dell'Aston Martin Dbrs 9 della Villois Racing con l'astigiano Andrea Wieser.

Dani Sordo e Sebastien Loeb veterani del WRC

ORARI E TV Il programma ufficiale della gara catalana. Venerdì 29 ottobre prove libere: prima sessione ore 10.40-11.40, seconda sessione 15.10-16.10. Sabato 30 ottobre: qualifiche prima sessione ore 09.55-10.20, qualifiche seconda sessione ore 12.10-12.35. Gara 1, durata 70', è in programma per sabato 30 ottobre alle ore 16.10 mentre gara 2 si correrà domenica 31 ottobre alle ore 14.05 con la sola categoria GTS in pista. Entrambe le gare saranno trasmesse integralmente in diretta televisiva da Nuvolari TV canale 218 Sky.

Giordano in gara a Brands Hatch lo scorso settembre

Giordano-International GT Open, l'avventura continua

TORINO - Notizia a sorpresa per Matteo Giordano. Il pilota del Passatore fa tris e, dopo Brands Hatch e Monza, scenderà ancora in pista nell'International GT Open. Giordano prenderà parte all'ottava ed ultima prova del prestigioso campionato prototipi europeo. La prova catalana si svolgerà il 29-30-31 ottobre prossimi sul circuito catalano del Montmelò, tappa fissa del circus della Formula 1 tra Gran Premio e test invernali. Per Matteo è ancora caldo il sedile sulla splendida Aston Martin Dbrs 9 della Villois Racing che continua a puntare sul 29enne pilota cuneese.
La gara catalana, che sarà trasmessa live da Nuvolari Tv, sarà speciale per più motivi, non ultimo la presenza in pista del 7 volte campione del mondo rally Sebastien Loeb che torna in pista dopo il recente trionfo nel WRC; insieme a Loeb parteciperà anche Dani Sordo, pilota ufficiale Citroen nel mondiale rally.
"Non posso non essere raggiante - commenta Matteo Giordano - dato che non mi aspettavo proprio di essere convocato per la gara di Barcellona. Sarà una nuova esperienza in un'altra pista storica del motorismo europeo; ovviamente devo ringraziare la Villois Racing che continua a darmi fiducia. La presenza di due straordinari piloti come Loeb e Sordo non fa altro che aumentare in me la voglia di andare il prima possibile al Montmelò".

Seguono aggiornamenti.

MG in pista a Brands Hatch lo scorso settembre

"Mi sono divertito tantissimo!"

MONZA - Matteo Giordano è raggiante. Dopo il piazzamento in gara 1 (vedi articolo) ieri è arrivato il 7° posto in classe GTS e 17° assoluto al termine della seconda gara dove il pilota cuneese ha guidato per più della metà dei 50' previsti. "Veramente bello correre su una pista del genere su una vettura così - commenta MG - che più si guida e più non si vorrebbe scendere. In gara 2 ho migliorato il mio miglior tempo registrato al sabato di quasi 1" facendo progressi anche nel ritmo gara. La vettura è stata fantastica così come il team ed il mio compagno di sedile Gian Andrea Crespi".

Giordano a colloquio con un ingegnere ai box

Gara 2, svoltasi ieri all'ora di pranzo, ha visto Matteo partire in ultima fila ma giungere al traguardo senza intoppi. Velocità massima toccata i 278 km/h in fondo al rettilineo principale, non c'è male. "A Monza ho scoperto la tecnica e l'importanza della frenata: impostare bene la staccata e prendere la traiettoria ideale in uscita di curva non è semplice ma una volta imparato il cronometro si abbassa" il pensiero nel dopo gara.
"Tra Brands Hatch e Monza ho memorizzato un numero notevole di informazioni e dati sulla vettura - continua Giordano - su delle vetture che sono totalmente diverse da quelle da rally. Un grazie di cuore devo rivolgerlo alla Villois Racing che mi ha permesso questa doppia esperienza fantastica e mi è stata utile in ogni momento dandomi consigli ed informazioni a più non posso. Mi sono divertito tantissimo!".

Matteo sulla griglia di partenza di gara 2

Ultim'ora: gara 1, Giordano 7° di classe GTS e 17° assoluto

MONZA - Si è conclusa da pochi istanti gara 1 della 7.a prova dell'International GT Open. Matteo Giordano, in coppia con Gian Andrea Crespi, ha terminato la gara al 7° posto di classe GTS e 17° assoluto. L'Aston Martin numero 53 è stata guidata nella prima metà di gara da Crespi che al minuto 35 ha ceduto il volante a Giordano, subito punito con un drive trough dalla direzione gara. La corsa si è svolta in condizioni di asciutto e non c'è stato ingresso in pista della safety car. Domani, ore 12.45 con diretta su Nuvolari Tv canale 218 Sky, gara 2 con Matteo Giordano nel primo turno di guida.

Monza, ci siamo! Gli orari del fine settimana. Gare in diretta televisiva su Nuvolari (canale 218 Sky)

CUNEO - Undici curve, quattro lunghi rettilinei ed un fascino lungo 5793 metri: è questo l'autodromo di Monza, uno dei circuiti più famosi del mondo. Matteo Giordano è pronto per la sua seconda avventura nell'International GT Open. Al volante di un'Aston Martin Dbrs 9 della scuderia Villois Racing il pilota cuneese, che dividerà il sedile con l'astigiano Gian Andrea Crespi, dovrà vedersela con l'agguerrita concorrenza in uno dei pochi "templi della velocità" rimasti al mondo.
Costruito ed inaugurato nel 1922 l'autodromo di Monza ospita questo fine settimana la 7.a e penultima prova dell'International GT Open. Il programma vede le due gare in programma divise tra domani e domenica. Sabato ore 16.25 scatta la gara 1 da 70' mentre domenica la gara 2 da 50' avrà semaforo verde alle 12.45. Entrambe le gare saranno trasmesse in diretta su Nuvolari Tv canale 218 Sky.


Il programma del week-end:
VENERDI' 1 OTTOBRE
ore 11.00-12.00 prove libere 1
ore 13.30-14.30 prove libere 2
SABATO 2 OTTOBRE
ore 10.20-10.40 qualifiche gara 1
ore 13.05-13.25 qualifiche gara 2
ore 16.25 gara 1 (70')
DOMENICA 3 OTTOBRE
ore 12.45 gara 2 (50')

Matteo Giordano nell'abitacolo della Dbrs 9 durante la prova di Brands Hatch del 19 settembre

Ufficiale: Matteo Giordano in pista a Monza nella 7.a prova dell'International GT Open

CUNEO - La notizia che era nell'aria già dal dopo gara di Brands Hatch è adesso ufficiale: Matteo Giordano è stato confermato dal team Villois Racing e parteciperà alla gara di Monza del 1-2-3 ottobre prossimo.
"Sono estremamente felice di continuare la mia bella esperienza - dichiara a caldo MG -. In Inghilterra ho iniziato il mio apprendistato che porterò avanti anche nel mitico autodromo di Monza".
Giordano siederà ancora al volante della potente Aston Martin Dbrs 9 nella prova italiana dell'International GT Open; la gara brianzola è valida come 7.a e penultima prova del competitivo campionato europeo.


Nei prossimi giorni saranno pubblicati gli orari del fine settimana con entrambe le gare in diretta su Nuvolari Tv canale 218 Sky.

Splendido scatto di Matteo in gara a Brands Hatch il 19 settembre

Brands Hatch, esperienza indimenticabile

CUNEO (CN) – «Un’esperienza splendida, quasi un sogno. Ho imparato tantissimo e non vedo l’ora di tornare un giorno in pista». Non nasconde le proprie emozioni Matteo Giordano dopo il fine settimana nel campionato International GT Open sul circuito inglese di Brands Hatch. La pista ha sentenziato due nulla di fatto a livello di risultati in gara 1 e gara 2 ma il contesto ambientale e personale era di difficile interpretazione per il pilota cuneese. Dopo anni nei rally non è facile gestire un’Aston Martin Dbrs 9 (categoria GTS) da 600 cavalli in una pista di quasi 4 km tutta curve e saliscendi. «La Villois Racing è stata eccezionale ed io ho cercato di fare il possibile. Ero l’unico pilota presente a non aver mai preso parte ad una gara GT e specie nei primi giri di prove libere del sabato ero emozionato nel sentire il rombo della vettura aumentare. Brands Hatch, mi aveva avvertito il team, è una pista selettiva e difficile: parole sante. Ho badato a non fare spavalderie ma ad imparare quanto più possibile sul comportamento della vettura». Contatto radio con i box, cartello dati a bordo pista, pit stop e telemetria: tutto nuovo per Giordano che ha imparato come si gira nel traffico in mezzo a piloti che hanno guidato monoposto di Formula 1 e partecipato alla 24 ore di Le Mans. «A livello tecnico le due gare sono state deludenti: nella prima abbiamo patito la rottura del differenziale nel giro di formazione, nella seconda il mio compagno di sedile Gianandrea Crespi è andato lungo ad una curva insabbiandosi a metà gara. Ringrazio tanto la Villois Racing per accoglienza e gentilezza nei miei confronti, per me era tutto nuovo e sono stati tre giorni splendidi anche perché inaspettati fino a pochi giorni fa. Ora spero di poter prendere parte alla gara di Monza (7.a prova del campionato in data 1-2-3 ottobre, ndr) circuito mitico per tutti i piloti nostrani e non solo».

                                                                                    



Matteo Giordano in pit lane assistito dai meccanici della Villois Racing



Matteo Giordano debutta nell'International GT Open

BRANDS HATCH (Kent, Inghilterra) – Eccitazione, curiosità e voglia di imparare più cose possibili. Matteo Giordano è pronto per iniziare il suo primo fine settimana su pista dopo anni di gare rallistiche. Il contesto è di livello internazionale, in tutti i sensi: il pilota cuneese correrà nella 6.a prova dell’International GT Open a bordo di un’Aston Martin Dbrs 9 del team Villois Racing. Giordano dividerà il volante del bolide britannico da 600 cavalli circa, a cui l’organizzazione ha consegnato il numero 53, col connazionale Andrea Crespi.

Sui velocissimi e storici saliscendi di Brands Hatch, circuito da 3703 metri, il week-end di gara è molto intenso. Il programma ufficiale prevede nella giornata di sabato 18 un paio d’ore di prove libere (10.30-11.30 e 13.05-14.05) e due sessioni di qualifica da 15’ ciascuna: la prima riservata alla categoria GTS  tra le 14.55 e le 15.10 e la seconda tra le 17.05 e le 17.20. Domenica 19 settembre è il giorno delle due gare. Gara 1 scatterà alle ore 11.45 e durerà 70’; gara 2, della durata di 50’, inizierà alle ore 15.35.

L’International GT Open (sito ufficiale: www.gtsport.es) è un campionato di valore assoluto a livello europeo. Vi prendono parte vetture classe GT2 Fia e GTS di scuderie inglesi, svizzere, francesi, tedesche ed olandesi ed è strutturato in 8 round tra i mesi di aprile ed ottobre. Fra i partecipanti spiccano i nomi conosciuti dagli appassionati di Enrico Toccacelo, del tedesco Pierre Kaffer (attualmente leader della classifica assoluta) nonché di Stefano Livio e Lorenzo Bontempelli.

Copertura televisiva: i due round inglesi di Brands Hatch saranno trasmessi in differita in tv sul canale Nuvolari TV (canale 218 Sky) alle ore 12.45 e 19.15 di domenica 19 settembre. 

Visibilmente emozionato Matteo Giordano ha rilasciato poche parole prima del volo aereo verso Londra:«Per me è un’esperienza forse irripetibile. Cercherò di dare il massimo ed imparare quanto più possibile in un fine settimana di altissimo livello. Ringrazio la Villois Racing per avermi concesso una chanche che non pensavo neanche fosse possibile».

Un'immagine del test del dicembre 2009 sul circuito bresciano di Franciacorta

Giordano da Dronero...a Brands Hatch

Da Dronero a Brands Hatch in pochi giorni. Strano il destino di Matteo Giordano che dopo la partecipazione al rally delle “Valli Cuneesi” di sabato 11 settembre scenderà in pista nello storico autodromo inglese nel prossimo fine settimana nel campionato “International GT Open”. Andando con ordine, Giordano ha chiuso al 31° posto assoluto e 12° di classe la gara cuneese, quella di casa per lui. Dopo una prima metà di gara ad alto livello il pilota del Passatore si trovava al 6° posto assoluto e 1° di classe: nella ps numero 7 una foratura ha rovinato tutto. Finale di gara per onor di firma con la consapevolezza che poteva andare a finire diversamente per la Renault Clio R3 col 57 sulla portiera. «Peccato, non c’è altro da dire – commenta MG – su una gara andata in fumo per una banale foratura. Ringrazio comunque la Gima AutoSport e la Zerosette Racing per avermi preparato una vettura competitiva e piacevole da guidare per tutta la gara».

La delusione sopra descritta è subito mitigata da una notizia sorprendente. Matteo Giordano parteciperà alla 6.a tappa del campionato “International GT Open” a bordo di un’Aston Martin Dbsr 9 della scuderia cuneese della Villois Racing. Il debutto assoluto in una gara su pista avverrà dunque sabato 18 e domenica 19 settembre nello storico autodromo britannico di Brands Hatch: i 3703 metri della sinuosa pista del Kent hanno scritto pagine importanti della storia dell’automobilismo mondiale tra cui numerosi GP di Formula 1 tra gli anni ’60 e ’80. L’International GT Open è al suo 6° appuntamento su 8 ed è composto da auto di categoria GT2 e GT3: le due gare britanniche saranno trasmesse in diretta tv sul canale Nuvolari TV. Gara1 e Gara2 partiranno alle ore 15 italiane del 18 e 19 settembre.

Matteo Giordano è entusiasta:«Non sto nella pelle, è stata una notizia inaspettata e piacevolissima. Per me sarà un’esperienza assolutamente nuova, non vedo l’ora di arrivare in pista».



La Renault Clio R3 di MG al "Valli Cuneesi"



Matteo Giordano presente al "16° Rally delle Valli Cuneesi"

Matteo Giordano parteciperà alla “16° Rally delle Valli Cuneesi” del prossimo 10 ed 11 settembre. Per il pilota cuneese si tratta della gara di casa essendo Dronero, sede di partenza ed arrivo della corsa, distante appena 15 km dalla sua Passatore.

Giordano affronterà la classica e competitiva gara di fine estate a bordo di una Renault Clio R3 della Gima Auto Sport. Il rally prevede nel programma 11 prove speciali, tutte su asfalto, per un totale di 461.65 km di cui 120.11 di tratti cronometrati. Saranno almeno 140 gli equipaggi al via del rally che nell’edizione 2009 ha visto Matteo Giordano conquistare un brillante 8° posto assoluto e 2° di classe R3C.

«Le motivazioni di certo non mi mancano – commenta MG – essendo questa una gara per me ricca di significati. Saranno tutte prove speciali tirate sul filo dei secondi, il roster dei partecipanti è di caratura nazionale. Gli stage della Madonna del Colletto e di Montemale sono fra i più belli e stimolanti tra quelli che abbia mai fatto. Spero di poter ripetere o migliorare il risultato prestigioso della scorsa edizione ma non sarà per nulla facile».

Il “16° Rally delle Valli Cuneesi” ha validità come prova del campionato Irc Trony, i trofei Corri con Clio, Clio R3 Italia, Peugeot 207 Competition, Challenge delle Polizie, Campionato Svizzero, Mitsubishi Evolution Cup e Trofeo Omologazioni Scadute.

Matteo in gara al 1000 miglia 2010

Ottimo risultato al "Rally Valli Imperiesi": 5° assoluto e 2° di classe. VIDEO!

Quinto posto assoluto e secondo di classe. Bilancio di tutto rispetto per Matteo Giordano al “39° Rally delle Valli Imperiesi”. Il pilota del Passatore, in gara con la navigatrice Manuela Siragusa, ha chiuso in crescendo la prima gara estiva della stagione disputatasi in provincia di Imperia domenica 27 giugno.

Dopo un inizio a ritmi alternati, Giordano è cresciuto nell’arco di tutte e 9 le prove speciali in programma. Alla prova 7 ed 8 la Clio R3 numero 22 ha firmato il miglior tempo della classe R3C. Per il pilota cuneese c’è anche la soddisfazione di essere il primo pilota non ligure nella classifica finale della caldissima gara imperiese.

«Dopo i problemi di inizio stagione oggi mi sono finalmente divertito  - commenta Matteo Giordano -. Ho iniziato la gara con un pizzico di tensione che col passare dei kilometri è andata via. La gara è stata intensa ed in certe speciali è stato difficile sopportare una temperatura molto alta all’interno della vettura. La macchina è stata tecnicamente perfetta, ho preso una piccola penalità per un problema di timbri. Ringrazio la Zero Sette Racing e la Gima Auto Sport per la collaborazione nonché tutti coloro che mi sostengono. Spero di trovare un aiuto per le prossime gare».

Scatto in gara per la Clio di Matteo

Clicca qui per linkare al video della PS 9 Ville: http://www.youtube.com/watch?v=Eqx0KoVucIU

Giordano torna in gara al “39° Rally delle Valli Imperiesi”

Per un pilota c’è solo un modo per superare una delusione: tornare a correre. Matteo Giordano, dopo un anonimo “Mille Miglia” di inizio primavera, apre la stagione estiva con la partecipazione al “39° Rally delle Valli Imperiesi”. La corsa nell’entroterra ligure, tutta su asfalto, vede il driver del Passatore al volante di una Clio R3 della Gima Auto Sport; sul sedile destro la navigatrice sarà Manuela Siragusa.

La gara rivierasca si disputerà il prossimo 26 e 27 giugno e presenta un road-book composto da 9 prove speciali, ovvero Rezzo, Caravonica e Ville da ripetere 3 volte ciascuna. In totale 315 km di cui 75 di tratti cronometrati, tutti su asfalto. Una gara che si presenta rapida ma non per questo poco impegnativa; il rally è anche valido come quinta prova del Trofeo Clio R3 Italia Zona A.

«Solo durante la prima ps capirò se ho smaltito o meno la delusione per il Mille Miglia dove ho guidato bloccato - ammette con sincerità Giordano -. Il Valli Imperiesi è per me una gara nuova che presenta alcuni spunti interessanti per le qualità mie e della vettura. Non mi importa tanto del risultato quanto il tornare a guidare con serietà e grinta. Ringrazio molto la Zerosette Racing per la stima e l’attenzione che sta avendo nei miei confronti». Partenza ed arrivo a Taggia in piazza 4 Novembre dove è previsto il podio.

Matteo nel paddock del 1000 Miglia edizione 2010

Deludente prestazione al "1000 Miglia"

«Praticamente non sono mai entrato in gara». Non hanno bisogno di molte spiegazioni le parole di Matteo Giordano al termine del “Rally 1000 Miglia”.

A bordo della Clio R3 della Gima AutoSport, Giordano ha percorso senza troppa verve i quasi 260 km del super impegnativo rally lombardo. I risultati sono eloquenti: 10° posto nel Trofeo Clio R3 Top Italia e 34° assoluto. Indubbiamente troppo poco nonostante aver visto la bandiera a scacchi sia stato comunque positivo contando che quasi la metà dei partecipanti alla gara si è ritirata.

«Sono stato tremendamente condizionato dalla paura di commettere una svista e finire fuori strada – prosegue Giordano -. Nonostante la voglia di dare il massimo proprio non sono riuscito a prendere il ritmo gara. Il rally è stato di alto, altissimo livello come era previsto. Alcune prove speciali sono state massacranti ma appena le terminavo mi rendevo conto di come non fossi riuscito a fare nulla di quel che volevo inizialmente. L’errore commesso a marzo durante il Rally della Riviera Ligure è stato di fatto il freno a mano di tutto il mio 1000 Miglia».

Quale sarà il futuro prossimo di Giordano? Il Trofeo Clio R3 Top tornerà in gara a metà giugno nel Salento. «Ancora non so cosa succederà nelle settimane prossime. Ho addosso tanta delusione da smaltire… Ringrazio comunque amici e sponsor che mi sono stati vicini prima, durante e dopo la gara».

Fermo immagine pochi istanti prima del via di una ps

Matteo è iscritto al "1000 Miglia" edizione numero 34

Prestigio, difficoltà, durata e competizione. Matteo Giordano è pronto per il “Rally 1000 Miglia” che si disputerà il 22-23-24 aprile. La gara è valida come prima prova stagionale del Trofeo Clio R3 Top Italia ed ha valenza di Campionato Europeo Rally Fia, Campionato Italiano Rally e Challenge Rally Nazionali Zona 2.

Giunto alla sua edizione numero 34 il “Rally 1000 Miglia” è una delle prove più fascinose e selettive di tutto il calendario rallystico italiano. Interamente su asfalto, la gara prevede ben 14 prove speciali distribuite su tre giorni di gara. Sul road-book previsti 846 km complessivi di cui 258 di tratti cronometrati. Il “1000 Miglia” è un rally completo da qualsiasi punto di vista lo si guardi: venerdì 23 i concorrenti percorreranno due volte la speciale “San Zeno” lunga più di 32 km. Giovedì sera, ore 20.01, la gara prenderà il via con la PS spettacolo “Città di Desenzano” con due auto in pista in contemporanea su un circuito cittadino di quasi 4 km.

Matteo Giordano affronterà le insidie del “1000 Miglia” a bordo di una Clio R3 della Gima AutoSport; al suo fianco il navigatore bresciano Andrea Marchesini. Giordano avrà sulle fiancate della Clio il numero 71. Di livello assoluto il parterre dei partecipanti. Più di 100 gli iscritti alla gara lombarda, 27 quelli nel Trofeo Clio R3 Top Italia tra cui spiccano i nomi degli espertissimi Bizzarri, Campana, Albertini, Campedelli, Bottega e Dallavilla.   

Il pilota del Passatore è conscio della difficoltà della gara che sta per affrontare:«Si tratta di una delle gare più difficili del panorama nazionale. E’ un rally lungo, completo e ricchissimo di insidie: sarà necessaria grande concentrazione ed anche un pizzico di fortuna. La ps di San Zeno è spaventosa per la sua lunghezza, gli organizzatori hanno preparato un programma molto tosto. Ci sarà folta concorrenza e punto innanzitutto a divertirmi: l’obiettivo è di arrivare al traguardo dopo il beffardo ritiro dello scorso anno per colpa di un piccolo errore».

Previsto anche un passaggio televisivo di alcune Prove Speciali sul canale satellitare e digitale RaiSportPiù.

La vettura che MG guiderà al 1000 Miglia

Inizia la stagione 2010: Matteo si prepara al "Riviera Ligure"

La macchina scende dal cavalletto, si chiude la tuta e si allaccia il casco. La lunga sosta invernale è ormai alle spalle ed il prossimo 13/14 marzo inizia il 2010 agonistico di Matteo Giordano. Il 27 enne pilota del Passatore ha concluso da diverse settimane un accordo con gli alessandrini della Gima Autosport e con i cuneesi della Zero Sette Racing: al volante di una Clio R3 parteciperà al Trofeo Clio R3 Top 2010.

Il primo appuntamento del nuovo anno solare è fissato proprio il 13/14 marzo prossimo con il “Rally Riviera Ligure”. La prova rivierasca costituisce di fatto un test importante per Matteo Giordano in vista del “Rally 1000 Miglia” in programma il 23/24 aprile a Brescia, prima prova ufficiale del trofeo di cui sopra. MG è carico e motivato dopo un 2009 che ha lasciato un poco di amaro in bocca:«Sono contento di essermi accordato con Gima Autosport e Zero Sette Racing che hanno avuto fiducia in me dopo una stagione così così. La Clio R3 della Gima l’ho guidata con profitto lo scorso settembre al “Valli Cuneesi” dove ho colto un ottimo risultato finale. Domenica il “Riviera Ligure” è un banco di prova importante per sgranchirmi dopo alcuni mesi di inattività e per prendere confidenza con la macchina».

Il “Rally Riviera Ligure” è alla sua 9.a edizione: la gara, tutta su asfalto, parte ed arriva a Spotorno (SV). Il road-book prevede 8 prove speciali per un totale di 258.95 km di cui 73.80 di tratti cronometrati con profonde incursioni nell’entroterra ligure.

La prima foto di Matteo Giordano con la Clio R3 con cui correrà nella stagione 2010