Auguri da Matteo Giordano...buone feste a tutti!

La premiazione Renault chiusura di un 2011 memorabile

CUNEO – Si è svolta sabato 3 dicembre, presso il castello di Valenzano a Subbiano in provincia di Arezzo, la premiazione dei trofei monomarca Renault per l’anno 2011.

Dopo la prima edizione del “Renault Rally Event”, corso a Bibbiena tra la mattina ed il pomeriggio della stessa giornata, in serata sono stati consegnati i premi per l’annata agonistica appena conclusasi.

Matteo Giordano e Manuela Siragusa esibiscono le coppe del  trofeo Renault Italia R3C

Matteo Giordano, sempre in coppia con la navigatrice e fidanzata Manuela Siragusa, ha ricevuto la targa dedicata al vincitore del trofeo Renault Italia R3C, ottenuto grazie ai 496 punti accumulati nelle 5 gare dell’International Rally Cup Pirelli 2011.

Per il pilota del Passatore una grande soddisfazione per aver vinto questo importante trofeo da esordiente: “Sicuramente, all’inizio del campionato, non pensavo che tutto andasse così bene. E’ stato un 2011 straordinario con la vittoria nell’IRC con due vittorie ed una serie di prestazioni brillanti. Se tutto questo è realtà lo devo anche e soprattutto a Manuela, alla Zerosette Racing, alla Miele Racing ed alla Motori per sport, tutti preziosissimi e sempre presenti nell’aiutarmi”.

Matteo e Manuela al tavolo insieme a Paolo Amorisco e consorte

Giordano, giusto qualche giorno dopo la premiazione, ha avuto una piacevole sorpresa: foto grande a colori, in due pagine, della sua Renault Clio nel numero di dicembre di Rally Sprint contenuto in AutoSprint del 6 dicembre.

On-line la camera-car del Ronde Valli Imperiesi

CUNEO - Cliccando sull'apposita scritta in stampatello è possibile visualizzare la camera-car di Matteo Giordano e Manuela Siragusa del "Ronde Valli Imperiesi" svoltosi lo scorso 13 novembre.
La coppia del Passatore ha corso a bordo di una Renault Clio Williams FA7 vincendo la gara di gruppo e classe.

CAMERA-CAR VALLI IMPERIESI

Sabato 3 dicembre Matteo premiato al Renault Rally Event

CUNEO (CN) - Trasferta in provincia di Arezzo per Matteo Giordano e Manuela Siragusa.
L'equipaggio del Passatore andrà sabato 3 dicembre a Bibbiena al "1° Renault Rally Event" per ricevere il premio di vincitore del Trofeo I.R.C. 2011.
Il "Rally Event", alla sua prima edizione, è una manifestazione organizzata e voluta da Renault Italia e Sport Team Equipment con il supporto della scuderia Etruria. Si tratta di un'inedita sfida tra i migliori equipaggi Renault che hanno corso nel 2011 al volante delle varie Clio, Twingo e Megane.
Dopo la gara, che si svolgerà integralmente a Bibbiena tra mattino e pomeriggio, si svolgerà in serata nel castello di Valenzano a Subbiano la cena e la premiazione dei Trofei Rally 2011.
"Non partecipiamo alla gara per motivi organizzativi, ma andremo fino in Toscana per ricevere questo premio particolarmente sudato durante tutto il campionato I.R.C." commenta Matteo Giordano che ha vinto il Trofeo I.R.C. Renault Sport con 496 punti, precedendo Bergo e Caneschi rispettivamente di 17 e 71 lunghezze. 

"Non poteva andare meglio!"

CUNEO (CN) – “Non poteva andare meglio! Ci siamo divertiti un sacco ed abbiamo ottenuto un risultato perfetto”.

Eloquente e semplice il commento di Matteo Giordano dopo il “9° Ronde delle Valli Imperiesi” chiuso al 1° posto di gruppo FA, 1° di classe FA7 e 6° assoluto.

Al volante di una Renault Clio Williams della FR New Motors Giordano è stato di una regolarità disarmante nei 4 passaggi sulla ps “San Bartolomeo” che costituiva il percorso della gara ligure. Simili i quattro crono, oscillati tra il 9’30.1 del secondo giro ed il 9’56.3 dell’ultimo. Una gara all’attacco, molto tirata ma senza rischiare troppo, proprio come piace al pilota del Passatore.

“La vettura era alla sua prima uscita ufficiale e si è rivelata subito performante. Peccato per qualche problema all’idroguida che ha reso la guida un pizzico più difficile ma che comunque non ha pregiudicato il risultato finale. La FR New Motors mi ha preparato una vettura eccellente!” prosegue lo stesso MG.

Il pilota cuneese, 28 anni compiuti lo scorso marzo, ha chiuso in grande stile un 2011 memorabile culminato lo scorso inizio ottobre con la vittoria del Trofeo R3C dell’International Rally Cup Pirelli 2011.

“E’ stata una grande annata e se ho ottenuto determinati successi devo sicuramente ringraziare la Zerosette Racing e la Motori per sport, sempre in prima fila nel darmi una mano” conclude il pilota cuneese.

Giordano in gara al "Ronde Valli Imperiesi" col numero 37

CUNEO (CN) - Dopo il rinvio per maltempo subito nello scorso fine settimana, si corre domenica il "9° Ronde delle Valli Imperiesi".
La gara organizzata dalla Scuderia Imperia Corse vede la bellezza di 129 equipaggi al via, tra cui 10 per la gara auto storiche.
Matteo Giordano e Manuela Siragusa affronteranno la gara a bordo della Renault Clio Williams della FR New Motors con la collaborazione di Zerosette Racing e Motori per Sport.
L'organizzazione ha ufficializzato l'elenco degli iscritti al rally che si svolgerà integralmente dopodomani. All'equipaggio Giordano-Siragusa è stato assegnato il numero 37, secondo "pettorale" fra i 14 della classe FA7.

Allerta meteo: rimandato il "Ronde Valli Imperiesi"

CUNEO (CN) - A seguito dell'allerta meteo diramata dalla Protezione Civile, il "9° Ronde delle Valli Imperiesi" in programma per sabato 5 e domenica 6 novembre è stato rimandato al 12-13 c.m.

Ufficiale la partecipazione al "9° Ronde delle Valli Imperiesi"

CUNEO (CN) - Ad un mese dalla vittoria del Trofeo R3C dell'International Rally Cup Pirelli 2011, tornano a gareggiare Matteo Giordano e Manuela Siragusa.
La coppia del Passatore è infatti iscritta al "9° Ronde delle Valli Imperiesi" che si svolgerà sabato 5 e domenica 6 novembre ad Imperia. La gara ligure prevede quattro passaggi sulla prova speciale "San Bartolomeo" della lunghezza di 13,35 km, per un totale di quasi 54 km cronometrati a cui ne vanno aggiunti una novantina di trasferimenti.

Matteo Giordano (in foto) guiderà una Renault Clio Williams FA 7 della FR New Motors, vettura nuova di zecca che farà il suo debutto proprio in occasione di questa gara autunnale.
"Sono contento di partecipare a questa gara - dichiara Giordano - che affronto con serenità e tanta voglia di divertirmi. Questo Ronde è breve e sempre sullo stesso percorso; la prova di San Bartolomeo è molto bella con una parte in salita ed un'altra molto veloce e guidata in discesa. Ringrazio FR New Motors, Zerosette Racing e Motori per Sport per questa che dovrebbe essere l'ultima uscita del 2011".

Una gara dalle mille emozioni

SAN MARCELLO PISTOIESE (PT) - Gioia, emozione e consapevolezza di aver realizzato un risultato storico.
Matteo Giordano è un concentrato di sentimenti dopo il piazzamento nel "Rally degli Abeti e Abetone" che è valso la vittoria del Trofeo R3C IRC Pirelli 2011 e Trofeo IRC Renault Sport Italia.

RISCHIO La gara toscana, ultima in calendario e giocoforza decisiva, ha riservato fin da subito mille emozioni.
Pronti via e nella prima ps, "Valsestaione", il principale rivale in classifica Omar Bergo ha compiuto un errore rimediando 7' pieni di ritardo da Giordano-Siragusa autori del miglior crono di classe.
Nella 2.a ps 8" di gap da Caneschi, di nuovo primo posto nella speciale numero 3.
Il rischio, il lungo brivido che poteva vanificare un campionato intero, alla prova numero 4. Durante il secondo passaggio sui quasi 14 km della "Lizzano" si stacca un blocco di ferro dalla sospensione anteriore della Renault Clio: rumore strano, macchina quasi inguidabile e probabilità altissime che si stacchi una ruota.

ASSISTENZA Dopo aver portato a termine la "Lizzano" con enorme tensione ed un timing altissimo, il pezzo malandrino della berlinetta francese viene sostituito domenica mattina in parco assistenza.
Matteo guida "con attenzione pazzesca ed occhi sgranati" (come ammetterà nel dopo gara) e non si cura dei 20" di ritardo da Tognozzi-Martinelli maturati in ogni prova.
Il risultato finale vede i due del Passatore al 17° assoluto ma sopratutto al 3° del Trofeo: Matteo Giordano e la navigatrice Manuela Siragusa hanno vinto il Trofeo R3C dell'International Rally Cup Pirelli 2011!!

uno scatto di gara di Giordano-Siragusa agli "Abeti" (foto Amicorally)

Il Trofeo R3C è di Matteo!

SAN MARCELLO PISTOIESE - Grazie ad un 3° posto di classe al "Rally degli Abeti e Abetone" Matteo Giordano e Manuela Siragusa hanno vinto il Trofeo R3C International Rally Cup Pirell 2011 ed il Trofeo IRC Renault Sport Italia.

Seguono aggiornamenti

Rally degli Abeti e Abetone, classifiche in diretta!

CUNEO - Clicca sul link sottostante per visualizzare le classifiche del "29° Rally degli Abeti e Abetone" aggiornate minuto per minuto!

RALLY ABETI E ABETONE, CLASSIFICHE IN DIRETTA!

Rally degli Abeti: la resa dei conti dell'IRC 2011

CUNEO – Adesso si fa sul serio, tremendamente sul serio.

Il primo fine settimana di ottobre termina l’International Rally Cup Pirelli 2011 che, alla quinta ed ultima gara, propone il “Rally degli Abeti e dell’Abetone”.

Organizzato dall’Abeti Racing il rally toscano, giunto all’edizione numero 29, prevede partenza ed arrivo a San Marcello Pistoiese con gara divisa tra sabato 1 e domenica 2 ottobre.

La corsa toscana decreterà il vincitore dell’IRC Pirelli 2011 sia per quel che riguarda la classifica generale che per i singoli trofei.

Matteo Giordano si trova al comando della classifica del Trofeo R3C con 38 punti di vantaggio su Omar Bergo e 54 su Luigi Caneschi.

Come detto si tratta di un rally di capitale importanza per le sorti della stagione 2011. Oltre ad essere l’ultima gara in calendario il regolamento IRC prevede un coefficiente di 1.5 per i punti acquisiti in questa corsa; inoltre, una volta terminata la gara toscana, ciascun equipaggio dovrà scartare dal totale campionato il peggior risultato.

Tanti calcoli e previsioni che, in una sola parola, si traducono in equilibrio.

Dopo la vittoria, amarissima, nel Valli Cuneesi (gara sospesa per lutto), Matteo Giordano è consapevole che in Toscana lo spazio per gli errori sarà risicatissimo.

“Inutile nascondersi dietro a un dito e raccontare bugie. Più si avvicina la gara più sale una fisiologica tensione. L’importanza di questo rally è notevole, la posta in gioco è massima. Personalmente mi sto preparando con il solo obiettivo di andare in Toscana e dare il massimo una volta che il motore della Clio sarà acceso” commenta Matteo, la cui macchina sarà curata dalla Miele Racing con il supporto di Zerosette Racing.

Il “29° Rally degli Abeti e dell’Abetone”, come detto suddiviso tra il sabato e la domenica, prevede 9 prove speciali per un totale di 335 km di cui 120 di tratti cronometrati.

Tra i passaggi previsti nel road book spiccano i quasi 23 km della ps “Valsestaione”, da ripetere due volte nella giornata di sabato 1 ottobre in accoppiata con la più breve “Lizzano”.

Domenica in programma le restanti 5 prove speciali tra le ore 9.28 e le 14.25 con arrivo della gara previsto per le ore 15 presso piazza Matteotti a San Marcello Pistoiese.

Giordano-Siragusa in gara durante il Casentino 2011

Guarda il camera-car del Valli Cuneesi!

CUNEO - Grande regalo di Matteo Giordano e Manuela Siragusa a tutti i tifosi e gli appassionati.

Cliccando sul link sottostante sarà possibile visualizzare il video caricato da Matteo su YouTube con l'intera ripresa della prova speciale di Montemale: 9 minuti sulla Clio R3 attualmente prima in classifica nel Trofeo R3C dell'International Rally Cup Pirelli 2011.

Buona visione!

CAMERA-CAR GIORDANO VALLI CUNEESI PS3 "MONTEMALE"

uno scatto in gara durante il Valli Cuneesi 2011

Aggiornate le classifiche

CUNEO - Sono state aggiornate tutte le classifiche dopo il "17° Valli Cuneesi".
Le graduatorie dell'IRC Pirelli 2011, generale e Trofeo R3C, e Trofeo IRC Renault Sport sono visualizzabili nella sezione calendario e classifiche.

Una vittoria dal sapore amaro

CUNEO - Di motivi per festeggiare ce ne sarebbero d'ogni tipo. Matteo Giordano e Manuela Siragusa però di esultare proprio non ne hanno voglia. Nella sentita ed attesa gara di casa l'emozione e lo sgomento per il gravissimo incidente che ha provocato la morte di uno spettatore hanno spento sul nascere ogni sorriso.
L'organizzazione, dopo aver sospeso la gara in maniera definitiva dopo la 5.a prova speciale, ha diramato nella serata di sabato le classifiche ufficiali. Nel Trofeo R3C Matteo ha concluso al primo posto, lasciandosi alle spalle Tognozzi, Bergo e tutti gli altri; ritirato per un guasto il principale avversario Caneschi.
"Onestamente parlando questa è la vittoria più amara che abbia mai ottenuto - commenta Matteo a freddo -. Siamo rimasti tutti estremamente colpiti per quanto avvenuto a Montemale nella mattinata di sabato".

Giordano e Siragusa, a bordo della Renault Clio R3 della Miele Racing, erano partiti molto bene. Nelle prime piesse del "Valli Cuneesi" erano stati fin da subito in vetta alla compatta classifica di classe dove regnava l'equilibrio, basti pensare che dopo le prime 2 prove il vantaggio sul secondo era di nove decimi.
Va segnalato che sia l'IRC che la Renault Sport hanno assegnato pieni punti alla tragica gara cuneese nonostante l'interruzione. Le 5 prove speciali coperte sulle 11 in programma valgono il superamento del 30% del totale di gara previsto dal programma. Matteo Giordano ha incrementato così il suo vantaggio sugli inseguitori, margine da ufficializzare così come le classifiche ufficiali da parte dell'IRC.
Ancora Matteo:"Nonostante tutto devo ringraziare Miele Racing, Zerosette Racing e Motori per Sport per il supporto che mi è stato dato nonchè i numerosi tifosi che mi hanno seguito lungo la gara".

Ultim'ora: 17° Rally Internazionale Valli Cuneesi sospeso per lutto

BUSCA (CN) - Un gravissimo incidente avvenuto intorno alle ore 12.30 sulla prova speciale "Montemale", terza di undici totali, ha portato alla sospensione del 17° Rally Internazionale Valli Cuneesi.
Da quanto appreso sul sito del comitato organizzatore della gara, www.sportrallyteam.it, la vettura numero 53 avrebbe investito alcuni spettatori in una zona vietata al pubblico ed uno di questi è morto nonostante il rapido intervento dell'elisoccorso del 118.
Alle ore 14.40 la direzione gara ha comunicato la sospensione della gara in segno di lutto.
Nel 2007 il Valli Cuneesi fu a sua volta sospeso per un altro incidente mortale per uno spettatore investito in una zona vietata agli spettatori.

Al momento della sospensione della gara Matteo Giordano e Manuela Siragusa erano in testa alla classifica del Trofeo R3C IRC Pirelli 2001 ed all'11° posto della generale.
Seguono aggiornamenti

"Una gara difficile già dalla sua interpretazione"

CUNEO - Dura la vita del pilota, anche se lo fai per hobby. Lo sa bene Matteo Giordano, di professione operaio nella ditta di famiglia ma con l'amore per i motori e per i rally che gli scorre nel sangue.
Tanta attesa può essere snervante tanto più che settimane senza corsa si concretizzano in una giornata che vola via in un attimo. Sarà così sabato prossimo, 3 settembre 2011, in occasione dell'attesissimo "Valli Cuneesi".
Matteo è da inizio stagione brillante protagonista dell'International Rally Cup Pirelli 2011 dove guida fin dalla prima gara la classifica del Trofeo R3C. Categoria tosta, iscritti non molti ma qualità tanta e rally tutti sul filo dell'equilibrio.
Per Giordano questa è la gara di casa e dalle sensazioni speciali, almeno alla vigilia. Proprio sui saliscendi asfaltati intorno a Dronero ci fu il suo debutto assoluto in un rally nel 2005 a bordo di una Fiat 600: sembra passata una vita ma il ricordo è vivissimo.
Tra un pizzico di tensione e tantissima voglia di salire in macchina Matteo si svela. "Che dire...questo Valli Cuneesi è una gara difficile...già dalla sua interpretazione. E' un rally tecnico e difficile nonchè blasonato, basti vedere che nomi contiene il suo albo d'oro. In tanti mi indicano come favorito della gara per il Trofeo R3 svolgendosi questo rally a pochi km da casa mia. Non mi curo di nessuno, le gare si corrono solo quando sei in macchina e fare pronostici è una cosa che non mi riguarda".
La concorrenza sarà quanto mai agguerrita. Dopo l'opaco "Casentino" di inizio luglio la classifica R3C si è compattata: Giordano ha 4 punti di vantaggio sul toscano Caneschi che, sugli asfalti "suoi", ha fatto benissimo.
Continua Matteo: "Mi aspetto, come ormai ho imparato nell'IRC, una gara durissima fin da subito. Il fatto che il rally si corra tutto in giornata alzerà il tasso di difficoltà di un'ulteriore tacca. Ancora non so che tempo farà: due o tre anni fa ci fu una pioggia torrenziale, ora fa caldissimo. Ovviamente la temperatura e le condizioni dell'asfalto condizioneranno la fondamentale scelta delle gomme. La Miele Racing ha lavorato e sta lavorando per darmi una Clio competitiva, spero ovviamente di tornare ad essere veloce al contrario di quanto accaduto al Rally del Casentino. E' doveroso fin da ora un ringraziamento alla Zerosette Racing, a Motori per Sport ed a tutti i supporter che mi hanno promesso di seguirmi lungo ogni piesse".

una suggestiva foto di Matteo recentemente scattata da Amicorally

E' tutto pronto per il "17° Rally Internazionale Valli Cuneesi"

CUNEO – Blasonato, atteso, forse decisivo. Sono tanti i tratti salienti del “17° Rally Internazionale delle Valli Cuneesi” che si disputerà sull’asfalto della Granda i prossimi 2 e 3 settembre.

PIENONE Gli organizzatori dello Sport Rally Team di Piero Capello & company ha preparato nei minimi dettagli uno degli eventi motoristici più importanti di fine estate.  La gara, prima edizione nel 1987, ha già superato quota 100 iscritti; come spiegato in un comunicato stampa si punta al limite regolamentare di 170 partecipanti.

VALIDITA’ Sarà un “Valli Cuneesi” di assoluto interesse. La gara che prevede partenza ed arrivo a Dronero (in totale 11 prove speciali) ha validità per ben 11 campionati diversi: IRC Pirelli 2011, Trofeo Abarth 500, Renault N3 Corri con Clio, Trofeo Italia Clio R3, Trofeo Twingo R2B, Citroen DS3 Racing Trophy Italy 2011, Citroen C2 R3 Max Racing Trophy, Challenge delle Polizie, Campionato Svizzero Rallyes auto moderne e storiche, Trofeo Omologazioni Scadute e Campionato Piemonte e Valle d’Aosta Rallies.

PERCORSO Il road book prevede 11 prove speciali per un totale 456 km di cui 120 di tratti cronometrati, con parco assistenza allestito nella zona industriale di Villar San Costanzo, a poca distanza dall’abitato di Dronero.

Le ps sono di vario genere. Dalla più breve, i 7 km della “Brondello” (1-6)), alla più lunga, i 21 km della “Valmala” (2-7). Storici e tradizionali gli appuntamenti la salita di “Montemale” (3-8) e gli scollinamenti di “Colle San Maurizio” (4-9) e “Madonna del Colletto” (5-10). Lo shakedown si svolgerà venerdì pomeriggio nei 3 km di Madonna di Ripoli-Ricogno.

MASS MEDIA Come da tradizione il “Valli Cuneesi” sta già avendo grande impatto mediatico. Oltre ad un’abbondante copertura informativa e fotografica su giornali e siti internet locali, la gara cuneese sarà anche visibile in televisione i prossimi 13 e 20 settembre su Canale Italia con lo speciale “IRC Magazine” dedicato al prestigioso campionato griffato Pirelli che vede Matteo Giordano leader della classifica R3C.

Su questo sito sarà attivato in data 2 settembre il link alle classifiche ufficiali per seguire la competizione in diretta minuto per minuto.

Partecipazione al "Ferrania Motorshow" saltata per problemi tecnici

CUNEO (CN) - E' finito prima di iniziare il "Ferrania Motorshow" di Matteo Giordano. Il pilota del Passatore non ha potuto prendere parte alla kermesse ligure in località Fabbrica a causa di un problema tecnico. La Renault Clio gruppo A della FR New Motors ha subito sul banco prova una rottura meccanica non riparabile per tempo.
"Sono molto dispiaciuto perchè ero pronto a gareggiare nella gara ad inseguimento. Putroppo questo guaio tecnico ha annullato tutto, la sorte ha voluto così..." lo sconsolato commento di Matteo.

Giordano è invitato al "Ferrania Motorshow"

CUNEO (CN) - Una gara di puro divertimento, una gara ad inseguimento. Dopo la delusione del "Casentino" Matteo Giordano ufficializza la propria partecipazione al "2° Ferrania Motorshow" del prossimo 23 e 24 luglio.
Nella località savonese di Ferrania è infatti in programma una vera e propria festa dei motori su un tracciato aperto con partenza ed arrivo su traguardi diversi della lunghezza di 960 metri; il percorso è allestito in località Fabbrica. La competizione, organizzata dalla scuderia Dagda Sport Racing Team, ha in calendario la gara "formula challenge" il 23 luglio e la "gimkana" domenica 24.

Giordano parteciperà alla "formula challenge" (ad invito) al volante di una Renault Clio gruppo A fornita dalla FR New Motors del cuneese Ivano Rosso. "Affronto questo motorshow con grande serenità e senza alcuna pressione. Il mio unico obiettivo è quello di divertirmi in una competizione ad inseguimento, tipologia di gara a cui non ho mai partecipato finora. Oltre alla FR New Motors ringrazio per la collaborazione la Zerosette Racing e la Motori per Sport" commenta il 30enne pilota del Passatore.
L'evento ligure prevede un passaggio televisivo su GRP TV.

Matteo Giordano è primo nel Trofeo R3C IRC Pirelli 2001

Aggiornate le classifiche International Rally Cup Pirelli 2011

CUNEO (CN) - E' stata aggiornata la sezione "Calendario e classifiche 2011" relative all'International Rally Cup Pirelli 2001 dopo il "Rally Internazionale del Casentino".

Matteo Giordano è al comando delle graduatorie IRC Trofeo R3C e Trofeo IRC Renault Sport mentre è al 9° posto della classifica assoluta International Rally Cup.

Solo un 7° posto per Matteo al "Casentino"

BIBBIENA (AR) – Delusione e stupore per Matteo Giordano. L’atteso “Rally del Casentino”, terza delle cinque gare stagionali dell’International Rally Cup Pirelli 2011, si è concluso con un deludente 7° posto di categoria R3C ed un 27° assoluto al termine di una gara che non ha assolutamente reso le aspettative.

Il 31enne pilota del Passatore, all’esordio nell’impegnativa gara aretina, non è mai riuscito ad entrare in gara ed il distacco finale dal vincitore di categoria Caneschi è eloquente: 2 minuti e 30 secondi, un’eternità.

Giordano-Siragusa alla partenza della gara toscana

Matteo è sconsolato: “Sinceramente non so darmi una spiegazione per un risultato simile. Con Manuela (Siragusa, la navigatrice) abbiamo affrontato il rally al meglio consci della difficoltà di una gara inedita. La Clio era assettata bene ma fin dalla prima prova speciale abbiamo registrato tempi anomali”. L’analisi di Giordano è confermata dai numeri che parlano di una media di 18” di ritardo per ogni ps dall’equipaggio vincitore di categoria R3C Caneschi-Di Egidio.

Il “Casentino” si è rivelato un rally tecnico e selettivo: 111 gli equipaggi che hanno visto il podio di Bibbiena con ben 36 ritiri e numerosi incidenti. A complicare le cose l’asfalto toscano è stato anche bagnato dalla pioggia nel pomeriggio di sabato e sono stati tanti i piloti che hanno forato tra cui lo stesso Giordano per ben due volte.

“Mi spiace veramente – commenta ancora MG – perché avevamo preparato la gara con grande precisione. La Miele Racing e la Zerosette Racing, che ringrazio insieme alla Motori per Sport, sono state impeccabili e professionali nei miei confronti: sono molto stupito di non essere mai stato competitivo nella mia categoria”.

Giordano conserva comunque la leadership di classe R3C dell’IRC Pirelli 2011 con 173 punti, con un margine di 4 lunghezze su Caneschi; il pilota del Passatore è invece ottavo nella classifica generale dell’International Rally Cup con 96 punti. Il prossimo appuntamento del prestigioso campionato sarà il “17° Rally Internazionale Valli Cuneesi” in calendario per il prossimo 2 e 3 settembre, gara di casa per il nostro.

uno scatto in gara realizzato da Amicorally

Rally del Casentino, link alle classifiche in diretta

BIBBIENA (AR) - Clicca sul link sottostante per visualizzare in diretta le classifiche aggiornate minuto per minuto del "31° Rally Internazionale del Casentino". L'equipaggio Matteo Giordano-Manuela Siragusa sarà in gara con il numero 44: da evidenziare che sono ben 145 le vetture al via della gara aretina.

classifiche Rally del Casentino

Rally del Casentino, una sfida impegnativa

CUNEO – L’International Rally Cup 2011 arriva al giro di boa. Dopo il “Valli Piacentine” ed il “Taro” il prestigioso campionato griffato Pirelli fa tappa in Toscana per la il “31° Rally Internazionale del Casentino”, valido come terza gara sulle cinque stagionali.

Matteo Giordano e Manuela Siragusa saranno regolarmente al via del rally che si svolgerà sull’asfalto della provincia di Arezzo il prossimo 1 e 2 luglio. L’equipaggio del Passatore si presenta in territorio toscano con i gradi di capoclassifica dell’IRC per il Trofeo R3C dopo la vittoria di Piacenza ed il 2° posto di Parma.

Conosciamo meglio la gara toscana che Giordano-Siragusa affronterà a bordo della Renault New Clio R3C della Miele Racing con la collaborazione della Zerosette Racing.

La 31.a edizione del “Casentino” avrà partenza ed arrivo a Bibbiena, località ad una trentina di km da Arezzo. Il road book della gara organizzata dalla Scuderia Etruria prevede 8 prove speciali ed un totale di 385 km di cui 137 di tratti cronometrati.

La gara si svolgerà interamente sabato 2 luglio. Al mattino tripla p.s. “Dama”, “Caiano”, “Barbiano” per i primi 40 km cronometrati. Nel pomeriggio i passaggi sulla “Crocina” e “Dama” sgraneranno la classifica in vista delle ultime tre prove speciali. Tra le ore 19 e le 21 le piesse 6 e 7 saranno i secondi passaggi su “Caiano” e Barbiano” prima del gran finale. La prova speciale “Talla” chiude il rally e si presenta come la più impegnativa della gara aretina se non di tutta la stagione 2011: 35 km abbondanti da percorrere interamente in notturna. Al termine arrivo a Bibbiena e premiazione.

Matteo Giordano è affascinato dalla gara in divenire: “Non ho mai il corso il rally del Casentino ed il programma è senza dubbio interessante. Si tratta di una gara assolutamente impegnativa che svolgendosi tutta in una giornata richiederà grande attenzione e soprattutto resistenza. Gli organizzatori hanno preparato un road book di livello che farà capire le qualità di equipaggi e vetture. Spero di fare il miglior risultato possibile ma non sarà per niente facile”.

Giordano-Siragusa durante il "Taro" ad aprile dove hanno ottenuto un 2° posto di classe R3

 

Partecipa al sondaggio!

CUNEO - Il primo fine settimana di luglio Matteo Giordano e Manuela Siragusa parteciperanno al "Rally del Casentino", terza prova stagionale dell'International Rally Cup Pirelli 2011. Che risultato farà Matteo? Partecipa al sondaggio votando nella colonna sinistra dell'home page di matteogiordano.blogspot.com

Brillante 2° posto in rimonta nel Trofeo R3C al "Rally del Taro"

BEDONIA (PR) – Secondo posto nel Trofeo R3C ed undicesimo assoluto. E’ di prestigio il bilancio di Matteo Giordano al “18° Rally Internazionale del Taro” svoltosi nel fine settimana in provincia di Parma.

Nella seconda delle cinque gare valide perl’International Rally Cup Pirelli 2011 è successo veramente di tutto con pioggia, cambi di pneumatici, incidenti e cambiamento delle condizioni dell’asfalto. In mezzo a tanta difficoltà, nel contesto di un rally veloce, Matteo e la navigatrice Manuela Siragusa hanno compiuto una rimonta che gli permette di mantenere la leadership della classifica del Trofeo R3C.

un passaggio del "Taro" su asfalto asciutto

Nel prologo del sabato sera (doppio passaggio sulla “Bardi”) Giordano non ha preso rischi chiudendo la prima giornata di gara al 5° posto di classe.

Emozioni e colpi di scena alla domenica con pioggia a tratti alluvionale che condiziona enormemente lo svolgimento delle piesse 3, 4 e 5. Qui Giordano ha corso in difesa sia per preservare la macchina sia per grandi problemi di visibilità causa appannamento del lunotto anteriore. Risultato parziale il 4° posto nel Trofeo R3 con quasi 1’ di ritardo dalla vetta.

Da questo momento, complice l’asfalto via via sempre più asciutto, Giordano infila una serie di prestazioni di alto lignaggio vincendo le ps 7 e 10 (ovvero doppio passaggio sulla “Montevacà”) rimontando e superando gli equipaggi Pighi-Orian e Pini-Pellegrini per un definitivo 2° posto di classe ad una trentina di secondi dai vincitori Bergo-Brusati.

foto frontale durante la  mattinata di domenica

“Onestamente questa è stato dei rally più difficili che abbia mai corso – commenta nel dopo gara Matteo – per diversi motivi. La forte pioggia della domenica mattina ha sconquassato programmi ed assetti, inoltre il problema appannamento ha complicato di molto la situazione in una gara veramente rapida. Sono assolutamente soddisfatto di questo 2° posto che era pura fantasia a metà gara: questi punti sono meritati e farò tesoro dell’esperienza fatta oggi. Un ringraziamento a tutti in particolare alla Miele Racing ed alla Zerosette Racing particolarmente attive durante l'intensa giornata di domenica”.

Classifica (ufficiosa) Trofeo R3C IRC Pirelli 2011 dopo 2 gare su 5:

Giordano 110 punti, Pini 90, Caneschi 79, Bergo 70, Pighi 70.

Prossima gara: “31° Rally Internazionale del Casentino” 1 e 2 luglio a Bibbiena (Arezzo).

Giordano-Siragusa premiati sul podio

"La concorrenza avrà un occhio di riguardo nei miei confronti"

CUNEO (CN) - Asfalto, dieci prove speciali e due giorni di gara. Sono questi alcuni dei tratti caratteristici del “18° Rally Internazionale del Taro” che si correrà in provincia di Parma sabato 14 e domenica 15 maggio.

La gara organizzata dalla scuderia parmense San Michele è anche la seconda gara stagionale dell’International Rally Cup Pirelli 2011. Dopo il successo nella gara inaugurale del Valli Piacentine per il trofeo R3C il duo Matteo Giordano-Manuela Siragusa parte da capoclassifica di categoria per un rally atteso ed impegnativo.

Nello scorso fine settimana l’organizzazione ha consegnato i road book ai quasi 120 equipaggi iscritti che hanno potuto compiere ricognizioni autorizzate su alcuni dei 123 km di tratti cronometrati.

Queste le impressioni di Matteo Giordano: “Rispetto al Valli Piacentine questa è una gara dalle caratteristiche diverse. In Emilia Romagna ho corso solo l’Appennino Reggiano 2008 e per la prima volta ora affronto il Taro. Da quel che ho visto la gara si presenta meno tortuosa di quella di Piacenza ed anzi si preannuncia un rally con numerosi tratti rapidi in cui sfruttare appieno i cavalli della vettura. Le strade sono pulite e per la maggior parte pianeggianti, sarà un rally dove assetto, gomme e concentrazione saranno fattori decisivi: voglio fare bene ma la concorrenza avrà un occhio di riguardo nei miei confronti”.

Giordano-Siragusa durante il vincente Valli Piacentine

Gli organizzatori hanno preparato una gara lunga complessivamente 450.33 km di cui 123.61 di tratti cronometrati per un totale di dieci prove speciali. Start sabato pomeriggio alle 16.01 da Borgo Val di Taro con doppio passaggio sulla piesse “Bardi” della lunghezza di 8.63 km. Domenica mattina subito l’impegnativa “Folta”, la più lunga della gara, della lunghezza di 24.12 km: in rapida successione ecco la “Tornolo” e la “Montevacà”. Dopo il riordino secondo passaggio nelle “Tornolo” e “Montevacà” che fanno da antipasto alle 3 ps conclusive del Taro 2011 in programma nel tardo pomeriggio 2011, ovvero le “Folta”, “Tornolo” e “Montevacà”. A rendere la gara emiliana ancor più imprevedibile potrebbe essere la pioggia: numerosi siti di meteo indicano possibili temporali intensi sul parmense nel pomeriggio di domenica.

Matteo Giordano e la navigatrice Manuela Siragusa gareggeranno con il numero 36 apposto alle fiancate di una New Renault Clio iscritta grazie alla collaborazione di Miele Racing, Zerosette Racing e Motori per Sport.

Guarda la puntata speciale di "Motoring Rally News - speciale Valli Piacentine"!

CUNEO - Attraverso il link al sito ufficiale dell'International Rally Cup Pirelli 2011 è possibile guardare la puntata di "Motoring Rally News - speciale Valli Piacentine" contenente anche immagini in gara e dichiarazioni di Matteo Giordano vincitore della gara lombarda per il Trofeo Renault R3C.


Clicca qui per il video! http://www.ircup.net/gallery.asp?p=70070

Giordano-Siragusa in prova speciale al Valli Piacentine 2011

Valli Piacentine: vittoria nel Trofeo Renault Clio R3C

GRAZZANO VISCONTI (PC) - E' iniziato con prestazione e risultato di alto livello il 2011 di Matteo Giordano. Il 30enne pilota del Passatore ha esordito come meglio non avrebbe potuto nell'Internacional Rally Cup, prestigioso campionato nazionale apertosi lo scorso week-end con il Rally Valli Piacentine.
A bordo di una Renault new Clio RS con il numero 41 sulle fiancate Matteo, navigato da Manuela Siragusa, ha concluso l'insidiosa gara lombarda con la vittoria nella categoria R3C valida per la prova IRC, il secondo posto di gruppo R e l'undicesima posizione assoluta in classifica generale.

Giordano-Siragusa in azione (foto Bressi vision)

"E' stata una grande sudata - dichiara Matteo - sotto tutti i punti di vista. Sabato sembrava di correre nel mese di agosto, termometro sopra i 30° ed abitacolo incandescente. Il rally ha nascosto notevoli difficoltà, con dislivelli anche notevoli dentro le singole prove speciali. A complicare il tutto un asfalto in certi tratti molto brutto causa buche e moltissima polvere in carreggiata". 
Il duo Giordano-Siragusa, coadiuvato dalla Zerosette Racing e dalla Miele Racing, ha impostato in maniera ottimale la corsa piacentina: dalla prima all'ultima ps non sono mai usciti dalle prime tre posizioni delle classifiche di gruppo e di classe mentre nella generale si sono mantenuti sempre tra la 16.a e l'11.a posizione. Per quasi tutta la durata del rally il duo Giordano-Siragusa è stato al vertice della classifica dei trofeisti.
Prosegue la disamina della gara Giordano:"Devo fare i complimenti alla Zerosette ed al Miele Racing per avermi fornito un supporto veramente efficiente. La Clio era ben assettata ed è stata immediatamente performante; in particolare l'impianto frenante non ha dato problemi anche in alcuni tratti dove i freni sono stati messi alla frusta. Nel complesso una gara praticamente perfetta!".
Nel Trofeo Clio R3C Matteo Giordano ha chiuso con 30 secondi di margine sull'equipaggio Tosi-Costi e 57" abbondanti su Pini-Pellegrini. A confermare la difficoltà del Rally Valli Piacentine la statistica su partenti e arrivati: delle 111 vetture allo start solo 64 hanno visto la bandiera a scacchi.

vettura sul podio poco prima della premiazione

La seconda prova della Pirelli Internacional Rally Cup 2011 si svolgerà il prossimo 14 e 15 maggio in provincia di Parma con il 18° Rally Internazionale del Taro.

Ultim'ora: straordinario Matteo al Valli Piacentine!

GRAZZANO VISCONTI (PC) - Primo classificato per la categoria R3C, secondo di gruppo R ed undicesimo assoluto. Matteo Giordano ha dato e ottenuto il massimo nel Rally Valli Piacentine 2011, prima tappa dell'International Rally Cup Pirelli, conclusosi nella serata di sabato.


Seguono aggiornamenti

E' tutto pronto per il Rally Valli Piacentine 2011

CUNEO (CN) - Adesso si fa sul serio. Sabato 9 aprile si avvicina e con lui l'inizio ufficiale della Pirelli International Rally Cup 2011. Conosciamo meglio il Rally Valli Piacentine, prima delle cinque gare in calendario per questa edizione del prestigioso trofeo nazionale.

Il Rally Valli Piacentine, giunto all'edizione numero 24, vedrà le vetture in gara percorrere un totale di 403.84 km di cui 121.78 di tratti cronometrati suddivisi in 4 prove speciali da ripetere due volte ciascuna. La corsa sarà tutta su asfalto e presenta numerose insidie, non ultima la temperatura praticamente estiva di questo inizio primavera che renderà molto caldi gli abitacoli.
La "Morfasso" sarà la 1.a e 4.a prova speciale (ore 9.13 e 13.10 lo start) ed è di 14.54 km: dislivello notevole con partenza a 471 metri sul livello del mare, punto massimo al km 9 a quota 930 metri e discesa nel tratto finale fino al traguardo a quota 670 msl.
La PS 2 e 5 è l'adrenalinica "Groppallo" che pare studiata per testare i limiti di tecnici delle vetture e mentali dei piloti: 7 km mal contati  di totale discesa per quasi 500 metri di dislivello dalla partenza all'arrivo. Questo settore è estremamente tortuoso e metterà alla frusta i freni.
Terza e settima prova speciale la "Cerro" di 16.21 km, più lineare della "Groppallo" ma con un netto scollinamento a metà percorso: si sale per 6 km e si scende al massimo possibile nei 10 finali.
"Ferriere - Divina Pub" è il nome della prova numero 6 ed 8, ovvero terz'ultima ed ultima. Con i suoi 23 km abbondanti questo è il settore più lungo del Rally con partenza a quota 640 msl ed arrivo a 367 passando per 1051 del punto massimo di tutta la gara previsto al km 8.5. Contando il fattore stanchezza e la possibilità che ci sia da decidere il risultato finale si tratta di uno stage tecnico e piuttosto tortuoso specie nel tratto centrale.

Gli organizzatori dell'A.S.D. Three Unit Race hanno appena comunicato che saranno ben 111 gli equipaggi al via della gara che, oltre a valere per l'IRC Pirelli 2011, ha valenza di Rally Internazionale.
Domenica 3 aprile sono stati distribuiti i road-book e molti piloti hanno effettuato ricognizioni autorizzate su alcuni tratti del percorso. Matteo Giordano, al ritorno dalla Lombardia, commenta: "Si tratta di una gara molto tecnica e selettiva con prove in alcuni tratti veramente ardue. L'asfalto in alcuni tratti è rotto ed immaginando il caldo indicato dalle previsioni ci sarà da sudare nel vero senso della parola. Penso proprio che sarà fondamentale azzeccare un valido set-up da subito per essere performanti".
Tra gli equipaggi al via spiccano i nomi del campione IRC 2010 Manuel Sossella-Nicola Walter su Subaru Impreza WRC, Gabriele Lucchesi-Titti Ghilardi su Peugeot 207 S2000, Devid Oldrati-Guido D'Amore su Citroen C4 WRC e Matteo Musti-Claudio Biglieri su Citroen Xsara Wrc.

Attraverso un comunicato stampa l'International Rally Cup Pirelli 2011 ha definito una corposa presenza mediatica per la stagione in divenire. L'emittente Canale Italia trasmetterà ogni martedì successivo alle gare il programma IRC Magazine curato da Videorace: 60' di trasmissione dedicata interamente al trofeo con highlights, interviste ed approfondimenti. L'IRC sarà anche presente su You Tube con un canale apposito linkato su ircup.net (con riferimento su Rallylink) nonchè con un apposito gruppo su Facebook. I servizi riassuntivi di quanto accaduto saranno pubblicati anche sul portale web Rallytv.it.
Non solo tv e web per l'IRC 2011 ma anche un'apposita rivista patinata: Irc Magazine avrà tiratura di 3000 copie e sarà distribuita gratuitamente dopo ogni gara in calendario.

Matteo Giordano è pronto per la Pirelli Internacional Rally Cup 2011

CUNEO  (CN) – Inizia ufficialmente domenica 3 aprile l’avventura di Matteo Giordano nell’International Rally Cup 2011.

RICOGNIZIONI Il pilota del Passatore, che lo scorso 12 marzo ha compiuto 30 anni, è di fronte ad un’annata ricca di aspettative. Dopo un 2010 speso più sugli autodromi che sulle vetture da rally l’obiettivo è quello di ben figurare nel nostrano trofeo IRC Pirelli 2011. La prima gara in calendario è il “24° Rally delle Valli Piacentine” in programma l’8 e 9 aprile prossimi; già questa domenica gli equipaggi potranno ritirare i road-book ed effettuare ricognizioni autorizzate per carpire qualche segreto dei quasi 122 km di tratti cronometrati che gli attendono in gara. Il rally lombardo, organizzato dall’A.S.D. Three Unit race, è la prima delle cinque gare nel calendario 2011 ed ha valore di Rally Internazionale.

APPOGGIO Matteo Giordano affronterà l’IRC Pirelli 2011 al volante di una Renault Clio R3 Top della Zerosette Racing, che per il secondo anno consecutivo darà man forte al talentuoso pilota cuneese che da più quattro anni corre ininterrottamente in trofei nazionali ed internazionali. Giordano vanta anche il secondo posto assoluto nella Suzuki Rallye Cup 2008 come uno dei migliori risultati finora ottenuti. Il team manager della Zerosette Racing Gianni Craveri conferma una volta per tutte la fiducia della scuderia verso Giordano: “Crediamo molto nel talento di Matteo che per vari motivi è stato un poco soffocato nel 2010. Sono convinto che la conformazione dell’IRC 2011 ben si adatta al suo stile di guida e la Clio è una vettura che fa per lui. Come scuderia avremo in questo 2011 ben cinque vetture impegnate in campionati nazionali, fra queste c’è quella di Matteo”.

A collaborare con Giordano non c’è solo la Zerosette Racing ma anche il Miele Racing, team cuneese di Chiusa Pesio particolarmente esperto nella preparazione dei motori Renault e la Motori per Sport del mitico presidente Giovanni “Giò” Agnese.

TEST Negli ultimi giorni di marzo Matteo Giordano, insieme alla navigatrice Manuela Siragusa, hanno effettuato una sessione di test nell’entroterra ligure. Nei pressi di Bormida, provincia di Savona, il pilota cuneese ha preso confidenza con la berlinetta francese che guiderà nel 2011. Il test è stato particolarmente proficuo grazie al bizzarro clima che ha portato pioggia in mattinata e sole nel pomeriggio. Una buona dose di km utili per capire la vettura e “…togliermi di dosso un poco di ruggine invernale. Sono contento di aver provato per quasi una giornata senza riscontrare problemi. La Clio ha un buon potenziale, si conferma una vettura che mi piace ed è piacevole da guidare. Il fatto di aver avuto due tipi di asfalti diversi è stato un piccolo bonus che spero mi torni utile in futuro”.

la Clio R3 di Matteo durante i test liguri di fine marzo

Ufficiale la partecipazione all'International Rally Cup Pirelli 2011

CUNEO (CN) - Prende forma la stagione 2011 di Matteo Giordano. Il pilota cuneese, fra poche settimane trentenne, ufficializza la propria partecipazione all’edizione 2011 dell’International Rally Cup. Cinque gare in calendario, giunto alla decima edizione, il campionato IRC avrà affiancato per questa edizione il logo della Pirelli che funge da official partner della manifestazione che si fregia del titolo di “serie riconosciuta Csai”. L’IRC Pirelli 2011 si svolgerà nel centro-nord Italia tra aprile ed ottobre con le cinque gare in calendario dislocate tra Lombardia, Toscana e Piemonte con il rally di “casa” di Matteo Giordano ovvero il “Valli Cuneesi” calendarizzato per l’inizio di settembre.

Gli organizzatori dell’International Rally Cup Pirelli 2011 hanno inserito all’interno del campionato diverse categorie per rendere ancora più completa e spettacolare la manifestazione. Fanno parte del campionato il Trofeo Renault Clio R3 IRC, il Trofeo Twingo R2 e Corri con Clio, il Trofeo Peugeot 207 Top ed anche il neonato Citroen DS3 R3 Racing Trophy.

Matteo Giordano parteciperà all’IRC Pirelli 2011 a bordo di una Clio R3 grazie alla preziosa collaborazione della scuderia cuneese Zerosette Racing; svolgerà il ruolo di navigatrice Manuela Siragusa. “Sono contento di partecipare ad un campionato di qualità che prevede poche ma difficili gare - dichiara MG -. Nella scorsa edizione sono stati più di cinquanta gli equipaggi che hanno partecipato all’IRC quindi si tratta di una competizione di livello e con partecipanti esperti. Ringrazio la Zerosette Racing per la fiducia che ha confermato nei miei confronti, cercheremo di mettere su strada una vettura competitiva. Mancano diverse settimane alla prima gara ma per me si potrebbe già correre fra pochi giorni”.

L’edizione 2010 dell’International Rally Cup è stata vinta dall’equipaggio Sossella-Nicola su Subaru Impreza S14 che ha preceduto Oldrati-D’Amore su Citroen Xsara e Capelli-Pratesi su Peugeot 207.   

Il logo ufficiale dell'IRC Pirelli 2011

Ronde di Andora: tutto passa in secondo piano nel dramma di Robert Kubica

ANDORA (SV) - "Personalmente non c'è molto da dire: l'incidente gravissimo di Kubica ha sconvolto tutti e la gara, per chi ha deciso di continuarla, è stata senza emozioni e senza divertimento". In una frase Matteo Giordano riassume così la domenica 6 febbraio 2011 che per tanti appassionati di motori e non solo sarà abbinata al terribile crash di Robert Kubica. Inutile spendere parole che in queste ore rimbalzano sui mass media di tutto il mondo. Il pilota polacco, che ha sempre affrontato i rally con genuino spirito battagliero anche in periodi per lui di vacanza come questo, ha tutta la nostra solidarietà.
Il Ronde di Andora è proseguito in forma ridotta dopo i noti fatti della prova speciale Val Merula 1. Matteo a bordo della Peugeot 106 FN2 ha chiuso al 1° posto di gruppo e di classe nonchè 30° assoluto con un grazie che va speso per la navigatrice Manuela Siragusa e per l'accoppiata FR New Motors e Zerosette Racing che hanno fattivamente contribuito alla trasferta ligure.
Ancora Giordano:"Senza ipocrisia voglio rivolgere i miei più sentiti auguri di pronta guarigione per Robert, ragazzo che ho conosciuto di persona ed estremamente disponibile nonostante faccia parte dell'esclusivo mondo della Formula 1. Penso che la macchina gli sia sfuggita per colpa dell'umidità in una zona mista veloce che lui ha affrontato con la sua Skoda Fabia S 2000 presumo in sesta marcia: putroppo l'angolo di impatto del guard rail è stato spietato. Mi auguro di rivederlo un giorno nuovamente al volante: forza Robert!".

Robert Kubica e Matteo Giordano durante all'edizione 2010 del Rally Mille Miglia

La stagione 2011 parte dal Ronde di Andora

CUNEO (CN) - In collaborazione con la FR New Motors e la Zerosette Racing Matteo Giordano correrà il “2° Ronde di Andora, Memorial Roberto Melotto” i prossimi 5 e 6 febbraio. Per il pilota cuneese classe 1981 si tratta della prima gara del 2011. Il rally ligure si presenta breve ed intenso con 4 prove speciali tutte in programma per domenica 6 febbraio 2011. Previsti 104 km totali di cui 53.40 di tratti cronometrati e tutti su asfalto.

Matteo Giordano ha già partecipato nelle annate precedenti alla gara di Andora: “Si tratta di un rally sulla carta semplice ma non per questo da prendere sottogamba. Grazie alla FR New Motors ed alla Zerosette Racing, in special modo nelle persone di Ivano Rosso e Gianni Craveri, ho la possibilità di correre in Liguria per iniziare questo 2011 con una delle prime gare annuali che si svolgono in Italia”. Giordano sarà al volante di una Peugeot 106 FN, vettura già guidata diverse volte in passato e per lui senza segreti. Sul sedile destro sarà Manuela Siragusa a comporre come navigatrice l’equipaggio. “Personalmente sono contento di prendere parte al rally ligure, ho voglia di tornare al volante dopo la pausa invernale. Per altro ho saputo che la FR New Motors ha appena acquistato una potente Renault Clio FA7 che spero di poter utilizzare quanto prima…” commenta ancora Matteo.

la Peugeot 106 con cui Matteo gareggerà ad Andora